每次坐飞机，总要看清楚自己的航班号，找到登机口，准备登机。
但是这些字母加数字的航班号，是有规律的吗？还是仅仅毫无意义的组合排列？下面就跟大家来说说，航班号背后隐藏的“秘密”！
让你以后可以从航班号里面，看出一些“端倪”！
如今我们国家对航班号的命名规则，是从2004年调整之后的，所以，现在的航班号与2004年之前的航班号在命名规则上，有相同之处，也有不同之处。
2004年之前航班号命名规则
2004年，三大航空公司重组，航班号的编制和使用方法混乱，不时出现航班号数字重复现象，导致陆空通话中出现误听问题。
同年，中国民用航空局《关于印发《中国民航航班号分配和使用方案》的通知》，各航空公司编制新的航班号要遵循以下原则：
1. 按照数字的顺序编制航班号;
2. 编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号;
3. 编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复;
4. 在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。
从此之后，国内的航班号命名就发生了变化。但有两点没有变化:
1. 字母仍旧代表航空公司
2. 第三、四位仍旧为航班序号，同样单数代表由基地出发向外飞的航班，双数代表飞回基地的回程航班
比如,海南航空的基地在海口，海航海口飞北京的航班号是HU7181，那么从北京飞回海口时航班号就是HU7182。
航班号数字后的字母代表含义
大多数航班号都为字母加4位数字，但是也会看到有些航班号数字后面还跟着字母。
这是因为航班由于天气、机械故障等原因延误、备降、取消，需要补班飞行，为区分原航班和补班航班，航空公司就会在航班号后面加上字母，这些字母的含义其实是原航班和补班航班。如：JD511R。
以后通过航班号末尾的两个数字或末尾是否有字母，你就可以看出这躺航班的一些信息了！
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