汽车加油时加满会影响汽车寿命吗？只加一半会好一些吗？长知识了
关于汽车的使用每个人的习惯都不一样，这除了体现在开车的柔和、凶猛之外还体现在汽车日常的养护问题上。就比如说，有一些人加油总是习惯性的加满，但是另一些就永远是加上200块钱的。这个200现在是一个虚指，因为以现在的价格200基本上也要加满了。我们就用满箱和大半箱来进行区分吧。有一种说法是，加大半箱油对车比较好。神奇的是很多老司机都很认同，那么究竟是不是这样呢？
我们将主要的问题集中在认同这一点的优势因素上进行一一的分析。
第一个因素，大半箱油比满箱油轻从物理的角度来看这确实是不争的事实，但是我们也要客观理性的来分析究竟省出来的这一点重量能省多少。一般来说一辆车有55-60升的油箱容量，加满就算60升，大半箱就算40升。我们知道油比水要轻一些，所以20升的差距应该是不到20公斤的重量。这一点重量对于车子来讲其实是微乎其微的。理论上油耗确实会因为这点重量的增加而增加，但是增加的幅度却非常微小。
那么就算是这一点节约也算是节约吧。那还有一个问题就也需要面对那就是，加大半箱油的车子势必会比加满箱油的车子更加"勤快"的跑加油站进行补充。这来来回回的路程消耗、时间消耗，应该哪一个都抵得上因为重量减轻而省下来的油钱。
首先大家需要知道的是每辆汽车的油箱上都会有一个碳罐，它的作用简单来说就是将易挥发的油气进行活性炭的吸附进而排出车外用来保证油箱的安全。现在汽车碳罐都被设计在发动机的机舱之中，为的就是方便将其中的部分气体进行再利用。
而发动机机舱和油箱之间的距离可不短，所以碳罐和油箱之间有一条长长的管线进行连接。这就意味着，就算是加满了油，因为路况不好，汽油进入了管线之中，也会被很快消耗掉。想要轻易的影响碳罐几乎是不可能的。
为什么会有这个说法小编百思不得其解。油泵的工作还进就是在油箱之中，而它在工作的过程之中可能会有发热的情况，能够帮助它进行散热的特意就是油箱内的油。很显然，油多了散热效果就相对更强大一些。所以按理说，加满箱应该对油泵的使用寿命有更大的有利影响。
当然了，加多少油从一定程度来说属于个人用车习惯，只要科学规范合法合规就算是每次只加50块也是车主的自由和权利。不过加满油确实没什么毛病，所以别再带着这种认识犹豫要不要加满了。
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