今天我们来聊聊新能源汽车的热点车型，接下来我们就来聊聊关于新能源旗舰车型大全?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
新能源旗舰车型大全
今天我们来聊聊新能源汽车的热点车型。
1.特斯拉Model Y
特斯拉Model Y去年在中国市场卖了16.98万多辆，已经挤进包括汽油SUV在内的销量榜前十。通过拆解Model Y真正的让我们见识到什么是有本事的“降本增效”，不是少几颗螺栓那么愚蠢，而是通过技术革新降低成本。无论是车身结构还是电气线路，甚至是热能管理系统，都高度集成化，这是目前其它新能源车企无法做到的。2020款特斯拉Model Y试驾：70分/拆车：77.36分/ 总分：75.39分
2.小鹏 P7
小鹏P7基本上就是简单的硬件拼凑，说的简单点儿就俩字——“堆料”，没有体现出应有的品质和灵魂，尤其是看似运动的外观，实际驾驶品质，基本上与“运动”不沾边，反而花里胡哨的功能倒不少。同时，还能看到很多非常”互联网“的逻辑，比如先上车后补票，先把产品卖给消费者，是否好用，听消费者反馈，然后再OTA升级。如果是手机，这无可厚非，但对于行驶在马路上，涉及民众安全和社会安全的汽车产品，就另当别论了。
2020款小鹏P7
试驾：61分/拆车：65.41分/ 总分：64.18分
3.比亚迪 汉EV
比亚迪汉的内部用料，和秦相差不大，尤其是万年不变的“三根钢棍后悬架”，实在与20多万的售价不相匹配。虽然有部分同行公开表示，“老百姓开不出来差别，就不是问题”，普通消费者并不都是经验丰富，开不出来就是好吗？老百姓难道就要一直被蒙在鼓里？
202款比亚迪汉EV试驾：69分/拆车：55.35分/ 总分：58.76分
小结
目前国内新能源汽车市场，虽然经过几年洗礼，但依旧纷繁复杂。尤其是当2021年特斯拉Model Y国产之后，新能源补贴进一步“退补”，以及“双积分政策”的压力越来越大，都导致竞争压力不断加大。不过说实话，我们真的要感谢特斯拉这条鲶鱼，有了它才使得国产自主品牌和造车新势力们越来越能打了。
