人生除了极少数高光时刻
更多波澜不惊的普通日常
而这，恰恰是一切的基石
在这个系列里
小编将不定期向您报告
特运的船舶最近正在忙些什么
点点滴滴
图文并茂
为您勾勒一幅特运船队
行稳致远的普通日常
2018年5月7日，星期一
张总领事表示，随着当地媒体积极全面的报道，新光华轮抵港作业在当地民众中再一次掀起了“中国热”！
还记得不久前，我们一口气装了8艘PSV的5万吨半潜船祥云口轮吗？当地时间4月21日，她已安全卸下这8个大家伙，挥挥手告别印度西海岸的朋友们，再一次踏上了新的旅程。
这边祥云口轮刚卸货，那边她的姊妹船祥和口轮又运上了7条OSV。大船装小船，一次装上七八上十艘，说走就走，来个长途旅行，环绕半个地球，对于特运半潜船来说，已如家常便饭。想偷个小懒不想自己跑的小船们，特运的半潜船欢迎你们！
中间插播一段轻松愉快的小视频与大家分享——
最近抖音上的这段小视频火了。视频的主角正是咱们特运汽车船队的一员——中远盛世轮。与这样一艘漂亮的中国船在博斯普鲁斯海峡偶遇，难怪同胞们如此兴奋！
“特运进行时”播报继续
最近，有4艘渔船装上了特运租入船——并吊能力达900吨的蔚蓝轮的甲板。这4艘渔船中，最重的一条重达540吨，长37米，高9米，可是个不折不扣的大家伙呀。看，吊杆轻轻把渔船“抓起”，举重若轻，特运实力呈现！
4月18日，大虹霞轮在韩国装28件模块，平均货重120吨，最重195吨。公司船岸团队以旁通作跳板的方式装货，货物叠装达到三层高，既合理利用了舱容，更彰显了特运标准专业的重大件货物配载和装卸实力。
4月21日，超过70台工程车辆和设备将大庆轮的甲板“码”得水泄不通。这批“客人”来自黑角，去往蒙巴萨。这是特运木材船联营部近年来努力拓展第三国项目转运货物海运市场的新战果。
5月3日，96台最新型的澳洲煤矿车从大连启程，搭乘天寿轮前往澳洲。这批矿车价值高，运输要求也高，但整个装货过程操作顺利、衔接流畅，特运人、特运船用实力让装货成为了一种表演。
……
精彩画面
皆由辛勤汗水绘就
这样的日常
就是特运精心服务客户
使命必达的日常
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