2013年11月30日，对广大速激迷来说是一个值得铭记的日子！因为在这一天，速度与激情系列电影中的灵魂角色保罗沃克因为突发车祸永远地离开了我们。笔者是一位铁杆速激粉，也是一位爱车之人。这个系列电影一直陪伴着我度过了人生的一段美好时光，也让我记住了布莱恩奥康纳。记得那一天无意中拿着手机浏览新闻，一则国内媒体援引外媒小道杂志的消息称保罗沃克与友人驾驶跑车的过程中撞树，事故引发大火导致保罗沃克不幸丧生。刚开始我还不信，认为这是一则假消息。后来第二天国内各大媒体纷纷爆出保罗去世的消息，从配发的图片上看事故现场惨不忍睹，一辆跑车被撞成了废铁。电影里，他是一位优秀的车手布莱恩；生活中，他是一位不折不扣的汽车迷。自《速度与激情》首映以来的十二年里，他一直扮演着无所不能的布莱恩。故人已逝，电影的续作仍将推出，但是我们再也找不出属于保罗沃克的那一片天地，找回属于布莱恩奥康纳的美好记忆。整整过去了五年，谨以此文缅怀保罗沃克。
在速度与激情电影中，布莱恩驾驶过的车型往往是影迷们关注的重点。因为只有他才能达到人车合一的境界，极大地发挥车的性能和优势。也许，保罗沃克的精湛驾驶技术让我们记住了这部系列电影，而保罗沃克的座驾才让我们永远记住了他这个人。那么，他在电影里都与那些车型并肩作战过呢？让我们来回忆一下。
速度与激情第一部是保罗沃克的成名作，影片的一开始便是布莱恩在空旷马路上的狂飙，而供他练手之用的车型便是这辆绿色的带有蓝色贴花的三菱日蚀，经过改装的Eclipse RS是日本三菱推出的第二代车型，采用全时四驱技术和2.0排量的DOHC四缸发动机，最大功率136千瓦。在与唐老大首次的街头赛上，布莱恩采用两阶段氮气加速的策略，在起步落后的情况下，让赛车的加速性能极大地展现了出来，还短暂地超过了唐老大的马自达RX-7。
这辆敢于与法拉利一决高下的橙色跑车便是在国内俗称牛魔王的丰田速霸，影片中经过唐老大赛车家族成员精心改装的丰田Supra在布莱恩试驾测试中为什么有与法拉利飙车的底气，出来布莱恩的高超驾驶技术外，丰田速霸的动力配置也很夺人眼球，它搭载3.0升L6双涡轮增压发动机，最大功率280千瓦，在3600转的转速下能爆发出450牛米的峰值扭矩，加速性能了得，再加上通过爆改能刷出1000匹马力的恐怖数据，所以这部极具改装潜质的丰田速霸也是保罗沃克驾驶的频率比较高的车型。
在速度与激情第二部中显然是日系车唱主角，布莱恩与罗曼搭档潜入毒枭内部，警方给他们提供的车型分别为三菱进化2001款和三菱日蚀2002款，尤其是布莱恩驾驶的三菱进化在州际公路上表演奥康纳驾驶课，真是让人感到吃惊。三菱进化2001款也称为第七代EVO，中规中矩的外观造型和简洁低调的线条却掩盖了它强劲的动力表现：百公里加速只需4.8秒，最高车速能飙到253km/h，最大扭矩382牛米。难怪它在保罗沃克的调教下利用倒档的速度都比正常行驶的汽车快，这得多么强劲的扭矩输出啊。
下面重点介绍保罗沃克的钟爱车型：日产Skyline GT-R R34，是GT-R系列的第四代车型。据公开资料显示，这辆GT-R也是保罗沃克本人所有的在现实生活中的私人珍藏车型，可见他的喜爱程度。这个车型在速激2、速激4的出现频率很高，甚至在速激6中出现了新一代独立GT-R车型，拥有更为时尚拉风的外观设计，但不变的还是其强悍的动力和保留设计的四圆形尾灯，辨识度很高。在速激6开头布莱恩与唐老大在西班牙海边临崖公路上的你追我赶便是日产GT-R最新2012款，最大扭矩达到惊人的612牛米，与之匹配的是6速DCT双离合变速箱，百公里加速仅仅需3秒！难怪保罗沃克对这个车型如此痴迷，并一如既往地开着它出现在电影的多个场景之中。
在速激4和保罗的遗作速激7中，上演紧张刺激飙车大戏的自然少不了它的身影：斯巴鲁翼豹WRX STI。与前几代车型很大不同的是，这一代车型外观采用掀背式的两厢设计，不同于以往的三厢设计，这也是唯一一代两厢设计版，有点类似于跨界SUV的味道。在它诞生的2009年，该车型作为WRC量产车私人改装组获得很多私人车队的青睐，在中国汽车拉力锦标赛曾作为斯巴鲁中国车队的主力车型，取得不错的成绩。它的主要亮点是左右对称的全时四驱技术和斯巴鲁特有的水平对置发动机相互配合，再辅以动态底盘控制系统为广大车迷所折服，这也是它在拉力赛场上频频出现的原因了。
速激5中，布莱恩和唐老大驾驶双车并驾齐驱，拖着一个巨大的保险箱在警车的围追堵截下满城市跑的画面让人大呼过瘾。而他们的座驾便是道奇Charger SRT 8，也是美国速度最快警车的民用版本。它搭载6.4升V8发动机，最大扭矩高达630牛米，百公里的加速时间为5秒多一点，可以说一部动力十足的四门轿跑。它的一个显著特点是采用自适应可调阻尼悬架结构，可根据路面的路况和驾驶激烈程度自动调节减震器的避震性能。影片里，一个重达上吨的保险箱被两辆道奇Charger SRT 8拉着往前跑，在颠簸的路面后轮频频离地并且发出刺耳的轮胎摩擦声，那个时候我就担心车的后悬架会不会被厚重的保险箱拉得断梁。
生活终将继续，感谢人生的旅途中有一个阳光帅气、车技一流的保罗沃克陪伴我走过一段路，哪怕他已经去了天堂。可以说保罗沃克的一生与车结下了不解之缘，他也作为我的汽车梦的启蒙者。在记忆深处，他那拉手刹的姿势、油门离合刹车的灵活换脚、开车过程中那全神贯注的眼神始终挥之不去。他因车而走红，偏偏因车而逝去，这就是他的归宿。不管怎样，他是我们心目中永远的布莱恩奥康纳，让我们永远记住他的音容笑貌和他驾驶过的那些爱车吧！
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