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城市轨道交通监测技术：三角高程测量法
一、简介∶
三角高程测量方法宜在平面控制点的基础上布设成三角高程网或高程导线，其主要适用于隧道拱顶沉降、挠度等项目监测。
二、测点埋设∶
隧道拱顶沉降监测点由钢筋加工而成，埋入钢筋采用直径20mm的螺纹钢筋，采用冲击钻成孔用锚固剂锚固稳定。埋入钢筋外端头与直径6mm加工成的正方形钩焊接，正方形框上焊接3mm厚钢板，在钢板上粘贴反射片组成监测点（无反射片支架时用）。挠度测点则采用顶部带有十字丝的测钉为标志，统一规格。
三、常用仪器设备∶
三角高程法常用仪器设备为全站仪。
四、观测方法∶
三角高程测量主要分为单向观测法和对向观测两种观测方法。单向观测法是最基本最简单的三角高程测量方法，它直接在已知点对待测点进行观测，然后加上大气折光和地球曲率改正，得到待测点的高程。
如下图所示，测量A、B两点之间的高差hAB，在A点架设仪器，B点架设棱镜。量取仪器高为i，棱镜高度为v，望远镜瞄准目标棱镜，测出水平视线的夹角为α，若AB的水平距离为S，则B点高程计算方法如下∶
式中∶f-地球曲率与大气折光对垂直角改正值；k-当地的大气折光系数；Rm地球平均曲率半径。
五、对向观测法优点∶
是目前使用较多的一种方法。对向观测法同样要在A点设站进行观测，不同的是同时还在B点设站，在A架设棱镜进行对向观测。从而就可以得到两个观测量取平均值。对向观测法不用考虑地球曲率和大气折光的影响，而且得到的高差比单向观测精确。
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