2001年，美军侦察机停留在我国上空，开始对我方发起挑衅，撞击我方歼-82战机，飞行员王伟在抢救机身无用之后，选择跳伞自救，为了找到王伟的踪迹，我军十万大军出动，就连人民群众都开始了寻找，但半个月时间过去，所有人都未找到王伟的遗体，让我们不禁疑惑，当年究竟发生了什么？为何王伟在成功跳伞之后直接杳无音讯了呢？对此，美国方面又是什么表示呢？
王伟
救生设备极其落后能够让王伟杳无音信的原因，最重要的一点，其实就是救生设备极其落后，而2001年的这次撞机事件，就让我军深刻地认识到了这一点。4月1日，看着突然出现在我国领海上空的美国侦察机，我国的本意是派歼击机上去对其进行警告和驱赶，并没有想着要发生冲突，因为美国这样的举动很明显已经威胁到了我国的国家安全。但很明显，这些人从美国飞到中国的领空上方，自然不是你说几句就会走的，千里迢迢地赶来，若不是为了某些卑劣的目的，谁会闲着没有事情干，开着飞机去别国挑衅！所以，当王伟少校驾驶着战斗机出现在美军侦察机跟前的时候，美军的侦察机依旧没有要离开的意思。
不仅如此，他们甚至拿自己的行动来表达自己的挑衅，嚣张跋扈的他们非但不离开，还选择将机头进行转向，面向中国大陆！见这群美军这般嚣张，王伟也不惯着他们，中国领土不容挑衅，作为中国军人，他有责任，更有义务将保家卫国的职责履行到底，哪怕是牺牲自己的一切，也不容这群卑劣的人徘徊在家门口！于是，王伟驾驶着自己的歼-82战机，直接紧紧跟了上去，还将机翼离美军只有3米的位置，歼-82的战斗机速度特别快，但是为了威胁这群不知廉耻的家伙，王伟直接降了速度，与美军同行，并透过机舱，几次示意美军离开中国的领空上方！
战机
多次的危险擦边让美军吓出一身冷汗，不断与王伟保持着距离，想要将王伟给摆脱开，毕竟对于王伟玩儿命的举动，美军显然不敢奉陪，但为了让对方不再紧跟，美军操纵着战斗机，快速向前飞去，想要拜托我军的追击，更是直接无视了王伟非常明显的手势警告，在飞行出一定距离之后，开始大幅度向左转弯，在下一秒撞击在了王伟的歼-82战机，使得机身瞬间失衡，战机的垂直尾翼也被直接撞掉了。
对于王伟来说，战机比他的命还重要，从小便向往着能够登上驾驶舱，后来，凭借着自己过硬的身体素质和刻苦勤奋的训练，王伟逐渐实现了单飞，也在同龄当中表现出色，如今，看着自己心爱的飞机受伤，他也不愿轻易放弃，想将战机的损坏降到最低，于是，在这个危急关头，他还在继续开着战机，谁知，在飞机摇摇晃晃向前飞了30秒之后，还是没能控制住，开始直直的向下翻滚，王伟在尝试了半天之后，仍旧没有任何起色，没有办法，王伟在最后只能弃机跳伞。
飞机爆炸
危急关头，伞花打开，在万众瞩目下，王伟跳伞成功，在那机身坠落之后，也相继消失在海中。对此，我国立马召集了十万解放军，开始在王伟跳伞消失的海域当中寻找他的身影，进行搜救。当时是夜晚，海风还异常凶猛，茫茫大海之中，要想找到一个人，困难程度不亚于大海捞针！但即使这样，我们依旧没有选择放弃，黄金救援时间72小时已经过去了，依旧没有任何消息，有些百姓等不及了，也纷纷加入进搜寻当中，但因为海上救援不同于其他救援，情况复杂，不仅要考虑海风等自然因素，还需要强大的海上救援体系和救援能力。
在当时，雷达只能通过检测，知道王伟落水的大概方位，并不知晓王伟的准确位置，不仅需要时间寻找，会水的海军也没有几个人，在救援的时间上，哪怕寻找的人再多，因为救援设备的不发达和海上救援体系的不完整，也只能够眼睁睁看着王伟消失在茫茫大海中，导致悲剧的发生，别说找人了，连一个飞机碎片也没有找到。所以当这次撞机事件发生之后，我国也开始重视起了这个原因，开始着手发展海上救援，尽可能地让这样的悲剧不再发生！
搜救王伟
战机逃生设备落后然而除去海上救援体系不发达之外，还有一项原因也是导致王伟牺牲的主要因素，那就是战机逃生设备落后！王伟牺牲之后，我国立马对飞行员的自救装置进行了大量的分析和对比，终于在这里发现了飞行员自救装置的弊端——自救装置简单且需人为开启！
在受到美军飞机的撞击之后，据王伟战友反映，王伟已经成为负伤状态了，当时为了让飞机的损失降到最低，王伟浪费了太多的逃生时间了，导致最后跳伞也离海面很近了，这样的情况非常危险，很有可能就会来不及打开降落伞，而在跳伞的时候，空气中还伴随着强大的压迫感，足以让负伤的王伟昏迷，从而失去意识，而后，在他坠入海域时，因为没有意识，导致在凶猛的海风吹动下，随着河流流动的方向，飘向别处。
全力救援
而这就是因为飞行员自救设备不完善所体现出的地方，若是飞机上的坐骑不那么简陋，若是在飞机受到威胁之后能够自主识别危险，不用飞行员动手就能够将其弹射出去，这岂不是可以帮助飞行员节省出大把逃生的时间吗？再者，飞行员若是受到伤害，手动开弹射装备不仅会浪费体力，还会让飞行员浪费很多求生的时间，再加上当时的飞机只有少量的水和食物，若是不幸除了事故，那这里面的粮食，将仅仅只够飞行员保持两天的体力，信号也不一定能够发挥作用。
所以，在多重因素的影响下，王伟的踪迹在被人们找了十几天之后，终于还是宣布了王伟为国牺牲的死讯，这个时候，他才33岁，并授予他“海空卫士”、一级英模奖章，还被海军党委批准为“革命烈士”的荣誉称号。此次搜救，是我国规模最大的一次搜救，而一切，也是在经过这样的事情之后，我国也开始对海上搜救领域更加看重，不仅完备了海上搜救体系，还将战机逃生座椅进行了改革，大大增加了飞行员跳伞求生的成功率！
王伟
虽然到了今日，王伟的遗骸还在南海沉睡着，有些渔民也仍然没有放弃对他遗体的寻找，但是很多人都没有将他忘记，而在这21年间，英雄王伟的墓碑前，仍旧有很多前来祭奠他的人，他的墓碑前面摆满献花，有记者的，有战友的，也有亲人的，更有很多无名热心同志的，在祖国的蓝天上，总能有飞机飞翔，而王伟，总能在这大海当中看到蓝天上的一切，越来越多的人开始了解走上空军，用尽全力继承起了王伟未完成的飞行，让他看到祖国的所有变化！
虽然王伟的事情结束了，但是还有一件事情，却让我国上下直接震惊了，那就是美国的恬不知耻以及他们的窥探机密！
美军侦察机
美国恬不知耻的作风经历过南海撞机事件之后，美国也深受其害，他们的机身的损坏情况也非常糟糕，已经无法支持他们飞回去了，然而，面对这样的情况，美军竟然直接不经过我军同意，直接将自己的侦察机被迫降到了我国南海的陵水机场，并且还不承认自己造成的这次重大惨案，并将责任推脱给了我军飞行员，声称若不是我国飞行员执意要纠缠他们，根本不会造成现在的这种情况，甚至还伸出手来向我军要他们的侦察机！简直是小刀拉屁股，让人开了眼，这无耻程度，我们不服都不行！
然而，最重要的却并不是他们的无耻，而是他们对我国掌握的大量机密信息！难怪他们的侦察机会多次出现在我国领空上方，原来是在干这般龌龊的事情！难怪他们会对我方的飞机特征掌握这么清楚，难怪我方的雷达对他们的到来没有任何显示，一切都是他们在做鬼！
美军侦察机停在我过海南机场
现在，美军在窥探到我军这么多重要信息之后，还想将自己的侦察机要回去，这简直就是开玩笑，我国歼-82的战机主要对应的就是高空作战，具有优势的地方就是速度特别快，但缺点自然也是这些，美军在对上我军歼-82战机时所表现出的低空缓慢飞行，原来并不是他们开得慢，而是本身就知道中国歼-82战机的缺点，故意为之。
而且，他们的飞机上，还装有干扰设备以及我军机场的数据和军事雷达坐标，要说其他是信息的话，那么这个干扰设备可是给美国侦察机做出了更大的保障，因为它还有一个别名，那就是敌我系统识别器，这个东西在高空中就是一个无形的万能钥匙，因为有防止雷达的干扰，所以我军的雷达根本检测不出来美国侦察机的存在，为中国带来很大的困扰。
美军侦察机开始拆解
可想而知，若是中国在当时没有发现这架飞机，若是这架飞机没有受到伤害，被迫停在中国，被其扣留的话，那么这一切对于中国来说，将有多么大的损失，美国方面将会掌握多么大的中国机密，简直不敢想象。
不过好在一切都还有回旋的余地，因为拆卸了美国侦察机，在除去美方得到的机密信息之外，美国的侦察飞机也具有非常高的研究意义，这对于我国来说，也在美国侦察机这样的启示下，做出了本国的改变，并以此延伸，更研制出了属于中国的先进侦察机，为我国空军行业作出了巨大的贡献。
飞机内部图
2001年的这场事故给了我们很多启示，让我们知道自身存在的很多弊端，并在这样的基础上加以改正，更在这个时候加强了我国的军事实力，让很多问题都慢慢有了答案，而那些为我国牺牲的战士们，不管在何方，我们都不会将他们忘记。
王伟成为我们中国人民的遗憾，但带着这个遗憾，我们将一切悲伤都化作动力，让那些为保卫祖国和人民的英雄们看到，今天的中国，再没有之前的遗憾，他们的牺牲，从来都不会没有意义！以史为鉴，共创美好未来！
致敬英雄
谨以此文致敬王伟飞行战士，致敬那些为保卫祖国和人民而牺牲的英雄们！
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