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从早先的肆意横行到如今上路规矩的条条框框，电动三轮车、低速四轮车作为人民的代步车，上路迎来了诸多新要求。
当不少车主吐槽上路越来越难的同时，我们也不得不承认，有规矩才能成方圆。但问题还是存在，如何能够把当下上牌、考驾照的难题解决好，才是民之所想。
例如对于老年车主来说，驾驶电动三轮车，老年代步车，难上牌，难考驾照，由于驾驶电动三轮车的D驾驶证考驾照年龄限制在60岁以下，导致很多车主出行无门。
老话说得好，办法总比问题多，眼下有多个上路新规实施，就很好地解决了上牌难、考驾照难的痛点，可谓老百姓的福音，一起来看看。
从2022年9月20日起至10月31日，安徽六安将对辖区内的电动三轮四轮车进行集中免费的备案登记工作。
车主注意：此次电动三四轮车免费登记备案截至到10月31日，并且从明年1月1日起，未备案登记的三轮四轮电动车将禁止上道路行驶。
此次备案登记主要分为线上和线下两个方式，都十分方便，车主只需要提供自己的身份证、车辆信息、整车编码等即可办理备案登记，或邮寄备案牌，或现场直接安装车牌喷码。
山东针对解决电动三轮车上路难题同样出台了人性化、创新化的管理措施：三见面一建档。
电动三轮车“三见面一建档”也是从根本上解决了上牌难、考驾照难的问题，通过电动车、车主、村委管理人，三见面的举措，并且将车主信息、车辆拍照存档等举措，完成三见面一建档的工作，来取代需要合格证、一致性证书、购车发票等传统的上牌手续。
很显然，人性化、创新化的三见面一建档这一举措可以说是从源头解决了村民们的上路难题，解决了上牌难、考驾照难等问题，得到了广大村民们的一致支持与认可。
四川宜宾则出台了“一车一码”的创新化管理，同样是解决了老百姓上牌难的问题。
电动三轮车“一车一码”指的是，每辆车都建立一份车辆档案，逐车喷涂车辆编码以及“严禁载人”等字样，为电动三轮车赋码；车主要签订道路交通安全承诺书，参加免费的道路安全培训等，提高上路安全驾驶意识，
通过“一车一码”，完成赋码、签订承诺书、培训工作后，无需考驾照就能驾驶电动三轮车上路。
从安徽、山东、四川多地出台的人性化管理来说，纷纷让电动三轮车车主享受到了更加人性化的出行体验。
山西山西临猗也出台了电动三轮车的管理新模式，“一车、一人、一号、一档”，通过直接“喷码”取代传统的车牌上牌，解决了老百姓的切实难题，与“一车一码”有着异曲同工之妙，对所在地区的电动三轮车进行登记备案后，不再强调驾照。
通过将人、车、号牌拍照存档，责任落实到人，山西临猗的电动三轮车“一车、一人、一号、一档”管理新模式，从根源上杜绝三轮车交通安全事故隐患，确保出行安全。
安徽六安电动三轮、四轮车免费上牌登记备案、山东多地电动三轮车“三见面一建档”、四川宜宾电动三轮车有了身份证“一车一码”、山西临猗电动三轮车“一车、一人、一号、一档”管理新模式等利好措施的出台，真正解决了老年人考驾照难、用车难等问题。
不仅让老年人免费学习了相关道路知识，大大提高安全性，并且不再强调驾照，免费给车辆进行登记，得到了一众网友与车主的支持与认可。
你对这些创新化、人性化的管理举措有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。
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