根据近日发布的《债券2020年年度报告》来看，作为国内“四小”汽车集团之一的奇瑞汽车在2020年累计销量达到44.9万辆，但全年净利润仅有737.18万元。这说明奇瑞汽车每卖出一台，只能够赚到16.4元的利润。这是为何呢？下面我们来具体分析。
首先，曾经的奇瑞一直专注于技术方面的创新与变革，对于市场运营等营销方面的知识与能力欠缺，同时它也是目前国内唯一没有上市的整车企业。报告中提出，吉利销售123万辆，净利润达到55.3亿元，长城销售111万辆，净利润达到53.6亿元。而2020年奇瑞汽车的销量仅有44.9万辆，由此观之，奇瑞在营销方面与它们之间的差距可谓是不可小觑，这也是奇瑞汽车需要提升的地方。但比亚迪2020年销量为43.7万辆，净利润便达到42.34亿元，奇瑞汽车仅仅才737.18万元，这也是需要关注的方面。根据奇瑞汽车旗下奇瑞徽银汽车金融股份有限公司发布的报告来看，奇瑞汽车持有该公司49%的股份，而该公司的净利润达到了7.73亿元。这说明如果没有奇瑞徽银的贡献，奇瑞汽车的利润会更低。
据悉，2020年9月，奇瑞汽车和奇瑞股控终于完成了“混改”。从成立到现在，奇瑞汽车的盈利状态都不好，本以为这次混改能够提高奇瑞的能力，改变当前困难的局面。但是随着新股东的入场，备受业内关注的奇瑞汽车的经营情况并没有得到改变。从当前的报告来看，奇瑞汽车的处境反而更加的艰难。截至至2020年年底，奇瑞汽车和奇瑞控股的负债总额分别达到693.6亿元和620.5亿元。
奇瑞汽车必须提高自己的盈利能力，才能实现上市。如今奇瑞汽车的销量开始上升，希望它的发展会越来越好。（责任编辑：66）
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