在驾校之中学习的时候，相信绝大多数人都没有听教练介绍N档的真正作用而在取得驾照以后，大家使用N档的机会也很少对于不少车主来说，因为不知道什么时候适合使用，甚至就干脆不用，一般都是刹车、P挡、手刹、停车来等红绿灯尽管认为这是个不好的习惯，但经年累月过后，也没有了改变习惯的动力，接下来我们就来聊聊关于n挡有几种作用?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
n挡有几种作用
在驾校之中学习的时候，相信绝大多数人都没有听教练介绍N档的真正作用。而在取得驾照以后，大家使用N档的机会也很少。对于不少车主来说，因为不知道什么时候适合使用，甚至就干脆不用，一般都是刹车、P挡、手刹、停车来等红绿灯。尽管认为这是个不好的习惯，但经年累月过后，也没有了改变习惯的动力。
事实上，N档就本质上来说，主要作用就是断开发动机和传动系统之间的动力联系。值得注意的是，在这个过程之中，动力链虽然断开，但并不意味汽车处于静止状态。如果是在坡面停车的话，汽车依然会发生溜滑的现象。而有关于N档的正确用法，还得从驾校之中的学习开始说起。
虽然越来越多的自动挡车型已经逐渐取代了手动挡车型，但不少人在考驾照的时候依旧会选择考取C1驾照。之所于会做出如此选择，原因也比较简单，那就是C1驾照可以开的汽车要“多”一些，C2驾照能够开的汽车则会“少”一些。
当然，从实用性的角度来看，其实C1的实用性也更强一些。毕竟手动挡汽车在驾驶过程之中，不仅需要根据汽车的行驶速度来调控档位，还需要在驾驶的过程之中，灵活掌握油离配合。在初学的时候，不少人都对此十分苦恼，但只要成功出师，那即便是驾驶自动挡汽车也不会有太大问题。
而在学习驾驶手动挡的过程之中，对于不少新手车主来说，其中最难的一点应该就是科目二之中的斜坡起步了。如果是自动挡汽车，只需要掌握好油门和刹车的控制即可。可如果是自动挡汽车，需要关注的地方就要更多一些。那么在驻车与起步的过程之中，我们使用的“P、D、R、S、N、L”究竟都有什么作用呢？
事实上，就“P停、D走、R倒、S超、N空、L爬”的口诀，老车主们一定不会陌生。对于其他的档位使用者来说，一般也都比较容易理解。可仔细观察就会发现，在这六个档位的相关口诀之中，P停与N空似乎颇为接近。那么就实际停车需求来看，P挡与N挡究竟有何不同？其实N档的作用也是很大的，别等车报废了，才明白N档的用处。
N挡是断开动力的输出，而P当其实主要是在汽车停稳以后起到卡主变速箱的，让汽车不会轻易的移动。简单来说，如果以坡面停车为例，那么N挡一般不会让汽车出现损伤，可P档却会因为有一个插削锁住了变速箱，导致汽车在发生溜车的时候，插削会对变速箱齿轮造成不可逆损伤。
也正因如此，在停车的时候，直接将汽车挂入P挡，其实是错误的。如果是道路平坦还好，一般不会对汽车造成伤害。可如果道路带有一定的坡度，那这种肉眼不易察觉的内伤，就一定会让人感到心痛了。那么在了解了P挡与N挡之间的区别以后，N当究竟都有哪些“大用”呢？
其一是在汽车发生故障不能移动的时候，此时就可以上N挡。这样一来，虽然汽车的发动机和传统系统之间的动力联系被断开，但并不影响汽车被牵引车拖着走。滑行的时候，自然也不会对汽车造成任何损伤。
其二则是在红绿灯路口挂入N挡等待，远比直接挂到P挡要好的多。要知道两种不同的档位，对汽车发出的行动指令是完全不同的。而N挡仅仅只是断开联系，很大程度上降低了汽车的工作频率，并减小了汽车的损耗。
当然，不管是短暂的熄火还是长时间的停车，单纯地依照某种标准来操控挡位，也并不合理。许多经验丰富的老司机，也从来不会只使用汽车之中的某一挡位。一定是先将汽车挂入空挡踩刹车以后，再挂入P挡拉手刹。想要更好地保护自己的爱车，这些使用细节绝对不能忽视。
其实经常乘坐出租车外出的人就知道，不同的出租车师傅，在行驶过程之中给乘客带来的乘坐体验就完全不一样。经验老到的师傅，无论遇到多少红绿灯，都很少让乘客感到突然停止与突然起步的不适感，可新手师傅，在这一点上就显得比较莽撞。
由此可见，灵活使用不同挡位之间的配合，不仅会对汽车起到很好的保护作用，同时也可以让自己有更好的驾驶体验。即便是N挡这种看起来并不显眼的挡位，大家也应该明白它的正确使用方法才对。否则等到汽车都报废了才明白N挡的用处时，就已经没有太大意义了。
