日前，有市场消息称：长城汽车有意收购福建新龙马汽车汽车股份有限公司（下称：新龙马）位于福建龙岩的汽车生产工厂。
新龙马内部人员向《每日经济新闻》透露：“针对龙岩工厂的收购工作，长城汽车正在和公司做交接。”对此，长城与新龙马方面相关人员均保持缄默。
企查查信息显示，长城汽车于今年4月成立了一家位于福建龙岩的分公司。该公司经营范围涵盖“道路机动车生产”等项目，其住址“福建省龙岩市永定区高坡镇黄田村南环路8号”与新龙马官网披露地址相同。与此同时，长城近期还发布数条关于该工厂的相关招标及招聘公告。
据悉，新龙马车型品牌“启腾”下设4个产品序列。分别为N系列微卡、轻卡；L系列乘用车、皮卡；M系列微型面包车、商用车以及专用车系列。具备汽油与新能源等多种动力形式。从销量来看，今年1-4月启腾M70共实现1299台销量，同比下滑23.99%。而渠道方面，全国共有74家授权经销4S店。
虽然销量疲软，但新龙马的龙岩工厂有着15万台汽车及15万台发动机的年生产能力。恰好迎合了近年来长城产能扩张的需求。
粗略统计，截止目前长城相继完成了对原汉腾江西上饶汽车二期工厂、原汉龙湖北大冶工厂、原众泰位于临沂合作兴建的生产基地后，设计年产能已超过250万。根据“长城2025战略”规划显示，若要实现2025年全球400万台的销售目标，显然还有着150万台产能的天然差距。
评论人士指出：收购现有的产能不仅符合国家有关“节能减排”的政策要求，同样可以节约建设工厂的时间成本及相关土地成本。新龙马龙岩工厂具备多种动力能源生产能力，恰好对应了长城未来80%新能源汽车生产的产品规划。而新龙马相对过剩的产能被优质资本接盘，也能避免资源浪费，优化经营成本。
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