巨石强生在电影《勇敢者游戏》里,带领小伙伴们在虚拟丛林被猛兽袭击、恶人追杀,最后凭借勇气和智慧一路闯关重返现实。开车上路,何尝不是一场“勇敢者游戏”?滚滚车流里什么都可能发生,危险来临时连招呼都不打。不够勇敢的你,敢开车上路吗?

想安全无恙,你需要一套上路避险攻略——不是一本书,而是搭载City Safety城市安全系统的沃尔沃XC40。在制作道路避险攻略这件事上,没有哪个品牌比发明了三点式安全带的沃尔沃更有资格。

接下来,请跟随我们的避险攻略“打怪升级”。

防空气污染——危险级别1

此前沃尔沃做了一个实验。关闭XC40门窗,在车内遥控喷洒香氛精油,PM2.5读数飙升至999。这时用一束光贯穿车内外空间,就会因为车内空气中大量的悬浮颗粒物而出现光路,这便是丁达尔效应。

XC40的CLEANZONE清洁驾驶舱派上用场了,它会自动净化空气,丁达尔效应产生的“光路“迅速消失;1分钟后PM2.5浓度降至18微克/立方米。

事实上,平时车内空气混浊时,我们很难察觉,而沃尔沃XC40的空气净化功能会默默为我们清洁驾驶舱内的空气。另外,智能空气循环系统还能降低一氧化碳等有害气体的浓度,进一步保障我们的呼吸健康。

车内可享自由呼吸,这才是安全行车的第一步。


沃尔沃除了安全还剩下什么(沃尔沃到底有多安全)(1)

防车道偏离——危险级别2

驾校师傅板着脸吼过最多的一个词是:“走直线!”上路后,我们发现这句话应该拓展为“走在车道线里”。

很多新手司机,或者疲劳的驾驶员,容易偏离车道,这很危险,可能被别人撞,也可能掉沟里。

XC40 主动安全系统里有专治这毛病的功能——道路偏离预防及保护系统,它会自动干预转向系统,避免偏离发生。如果还是偏离了,系统会收紧前排安全带,座椅和座椅框架间吸能装置会缓解跌落时的垂直冲击力。

我不想亲身试一下,但相信这套系统在关键时刻会救人一命。


沃尔沃除了安全还剩下什么(沃尔沃到底有多安全)(2)

防追尾——危险级别3

追尾这件事可大可小,如果在高速公路上追尾,那就凶多吉少。

XC40的光学雷达在4km/h车速以上,就会监控交通状况,前车刹车、迫近或有障碍物的时候,它会自动给予制动力甚至紧急刹车。这样一来可以警示司机,二来也会有效降低碰撞时的力度,减轻伤害。

借道防对向车辆——危险级别4

每一位追风少年都渴望在山路上享受驾驶乐趣,但借道超车如果遇到对向来车则危机四伏。

XC40的对向车辆智能避让功能,必要时可救你一命。在车速达到60-140km/h,如有对向来车,系统若测定即将碰撞,便会启动转向辅助,将车辆拽回原车道。这一功能相当实用,尤其是在狭窄路面借道超车。


沃尔沃除了安全还剩下什么(沃尔沃到底有多安全)(3)

防疲劳驾驶——危险级别5

疲劳驾驶之所以危险,因为此时驾驶员可能失去对车辆的控制,形同酒驾,一有闪失,必成大祸。

XC40的疲劳警示系统在车速超过65km/h时,会通过风挡上的摄像头记录行驶轨迹,如果发现异常,就会通过声音和文字形式警告车主,让他从睡梦中惊醒。据美国汽车协会交通安全基金会的一项调查显示,因疲劳驾驶产生的交通事故在全部事故中占比超过21%,可见XC40搭载的疲劳警示系统有多重要。

这些大概是你开车上路较为常见的潜在危险因素了,XC40凭借齐备的主动安全配置能帮我们一一化解。而且XC40还拥有超越同级的笼式安全车身作为最后保障,开着这样一台“安全车”出发,一路“打怪升级”是不是更靠谱?

但是我们要提醒您,再安全的汽车也是由人驾驶的,安全的底线始终应该攥在自己手里。只有心中有安全意识,再加上一辆像XC40这样智能安全的车,才能更好地保护自己。


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