马自达这个品牌在中国市场来说已经是一款很老的牌子了，这款车的性价比我觉得很高，用这个价钱买到颜值这一块可以和豪车媲美的车已经很不赖了，其次这款车的内饰设计可以秒杀同级别很多的车，操控方面是个新手都可以很好的上手，底盘很厚，开起来都很稳定，综合来说，开了这么多日子了，目前没有什么大情况，就补过几次胎。
买车无非就是为了上班，有时候会给老板安排到周边出差，开个车还可以报销下邮费，自己一个人可以随意的安排时间，所以买台车最主要的原因还是因为要上班。其次，下了班有时候去购物也很方便，现在都是一个人住的，出门购下物有辆车会方便很多。最后，我觉得想谈女朋友的话还是得有辆车会好一些，有辆车再去寻找会有更高的成功率吧。最开始买车的时候也看了很多其他的车，开始爸妈说买辆轿车就可以了，当时去看了卡罗拉，轩逸，后面在爸妈和亲戚朋友的劝说下买了款差不多20来万的，都说买个好点的车用的也会久一些，所以还是选择了cx4。
那么这款车落地多少钱呢？
【空间】
空间不喜欢就是后排，六月份跟同事们去南昌玩了一下，五个人一块去的，后排坐了三个人都说有点挤辽，平时的话就是一个人不会有任何空间上的感觉，像这种情况就觉得后排空间还是小了，前排空间还是不错的，后备箱垫空间也很不错，当时放了有不少行李都可以装下去。这款车主要就是后排空间有点欠缺了。
【动力】
买的是2.5的，因为家里人说现在2.0以上的动力不会被强制报废，所以综合就选了个2.5的。说实话这款车开起来还是很带感的，动力十足，就上回跟同事一块去南昌，上高速都说这款车动力很不赖，平路行驶很顺畅，稳定性很好，一脚下去油门就上来了，没有任何的虚位，动力方面就是这么厉害。
【操控】
操控性能很不错，当时我们有五个人去南昌，中途换了三个人来开，都说这辆车还是很好上手的，开个把小时就适应这款车的操控了。超车还是变道都开起来很稳，方向盘指向很准，可以说指哪打哪。
【油耗】
油耗百公里最开始有九点多，甚至还有十点多的时候，不过现在还是稳定了可以有八点多，磨合期过了降下来了，还是很不错。
【舒适性】
舒适不仅仅是我爸妈说了这款车坐进去很舒服，就连我同事他们都是说这辆车的舒适度不错，在里面坐三四个小时都不会有任何的疲惫和不适，皮质很不错，摸起来都很有质感。高速行驶都听不懂风噪和胎噪，这款车的隔音效果很不错，而且也都说这款车的音响效果很不赖，哈哈哈，这款车确实很舒适。
【外观】
外观很惊艳我，去店里也很喜欢这款车的外观，前脸的设计和屁股的设计我都很喜欢，一眼看过去就很喜欢那种，开出去绝对不输给所谓的奔驰和宝马，隐隐约约还感觉这款车的外观和保时捷的迈凯外观有几分像，开起来很满意，上路的回头率绝对很棒，对外观很看重的朋友们可以考虑cx4，这外观太爱了。
【内饰】
内饰概括很高级。方向盘的按键很多，最开始还有点不适应，甚至觉得很麻烦，但是用久了之后觉得这个设计很有心，很为驾驶者考虑。中控屏幕的尺寸刚刚好，不大也不小看上去就很协调。中控台放水的地方设计很合理，车顶该用软料的地方没有偷工减料，内饰整体设计还是很不错的。
点评：
优点：
最喜欢的就是马自达CX4这款车的外观了，前脸的设计给人很震撼，看起来有种凶悍，看久了冷酷。屁股设计的很饱满，看起来很协调，越看越耐看那种，给人的感觉也是很惊艳的。这款车的内饰也是我很喜欢的一点，方向盘的按键很多，刚开始的时候有点不好适应久了发现真的很方便；中控屏幕的尺寸刚刚好，分辨率很高，看起来很清晰，倒车成像用起来很方便，一个人下了班回家没事干也会出来跑跑滴滴，音响的音质很棒，听起来很舒适；座椅的舒适度也很好，坐起来很舒服，爸妈也说这款车坐进去还是很棒的，皮质很不赖，久坐也没啥不适的。
缺点：
最不喜欢的是这款车的空间，空间方面还是感觉有点小的，尤其是后排的空间，平时的话这个空间要求不高，但是跟同事出去自驾游的时候后排空间挤三个人就小了。
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