日产SKY-LINE算是其旗下的招牌车型，现如今也已经延伸到了英菲尼迪的Q系列，在全世界都拥有无数的粉丝，作为JDM文化的重要组成部分，最近作为第三代日产高性能版本，第三代代号为“Hacoska”的SKY-LINE车型二手车价格大幅飙升，目前以2000万日元高价售出。
其实这台SKY-LINE并不是一台真正的“GTR”车型，它应该算是GTR车型的原型车，毕竟那个时代GTR还没有和SKY-LINE的生产线分离。
SKY-LINE系列开始于1957年，当时作为王子汽车的富士精密工业公司推出四门轿车"SKY-LINE"，配备1.5升直列四缸发动机，符合当时的小型乘用车标准。之后，由于HACOSKA的首款SKY-LINE GT-R的设置，它逐渐成为日产赛车运动的领军企业。
截至2021年，SKY-LINE一共经历了13代，是一款长期销售的车型，自推出以来已经超过60年了。在国内主力车型，其实就是现款的英菲尼迪Q50。
而GT-R 则是于 1999 年至 2002 年推出的SKY-LINE GT-R （BNR34）开始了其独立的生涯。在2007年，他作为GT-R（R35型）独立于SKY-LINE，仍然活跃在世界各地的赛车运动中，并受到全世界车迷的喜爱。
其实，在历代SKY-LINE系列中，R34型基本上都是在日本生产的，因此很少有海外销售，只有少量产品在海外拍卖会上出售。其中，所有历史SKY-LINE GT-R都以高价交易，而上述Hacoska GT-R由于存在相对较多，作为经典跑车在国内外享有很高的人气。
这也就造就了其以2000万日元二手车成就的奇迹，这也是日本汽车文化的最终实质化体现，一台二手车卖出了新车接近50倍的价格，不得不让人唏嘘，也不得不让我们国人的车企感叹。
车，不仅仅是一台代步工具，更多的是它与人之间的故事，文化的传承，经典的延续，期待中国制造复兴的过程中，留下更些传承吧！
