【菲律宾多纳帕兹号客轮沉没记】这是和平时期最惨重的一次海难，死亡人数高达4386人，比泰坦尼克号还要高出两倍多！那么这场空前的悲剧，究竟是如何发生的呢？
空前海难
严重超载1987年12月20日凌晨4点钟，在菲律宾的克洛班莱特港，全长93.1米、宽13.6米、重约2215吨的多纳帕兹号客轮，正在忙着接待旅客陆续上船。这艘客轮一共有3 层，限定载客量为1518人，不过由于圣诞节将至，大量的人都希望提前赶回马尼拉与亲人团聚。因此，在短短的几十分钟内，就有4000多名乘客登上了客轮，这其中还包括一个营的军人，虽然多纳帕兹号已经严重超载，但在非常时期，这并不是什么稀奇的事。
严重超载
凌晨5点钟，伴随着一声清脆的鸣笛，多纳帕兹号开始缓缓起航，从这里到首都马尼拉，大概需要24个小时，此时此刻，整个船上依旧是相当的混乱嘈杂，人们摩肩接踵，平时坐一个人的吊床，现在已经挤进了三四名乘客，就连甲板和过道上都是水泄不通的，脚下的一堆堆行李，更是让大家休想挪动半步。
晚上10点钟，在黑暗的大海上，多纳帕兹号正在以26公里的时速向前挺进，船上的大部分乘客都已经入睡，没有人知道，一场噩梦即将来临！
载油货轮逼近在客轮的前方，一艘载满了8000桶燃油的货轮，此刻就像死神一样，正在静悄悄地向多纳帕兹号逼近！更可怕的是，这艘原本就不怎么合规的货轮，连个瞭望员都没有，而多纳帕兹号上的船长和船员，此时却在欢快地开party，只有一名水平不佳的大副在掌舵。
载油货轮
死神降临据一名幸存者讲述：在撞击之前，他隐约注意到轮船前方有一个亮点，起初他以为是一艘小渔船，可没想到5分钟过后，一个庞然大物居然惊现在眼前，并且这艘大货轮好像要直奔自己而来！他吓得连忙去叫熟睡的女儿，也就在这时，宁静的海面上突然迸发出一声打雷般的巨响，巨大的货轮直接冲到了多纳帕兹号的左舷上。
撞船
舱内悲剧那剧烈的震动几乎惊醒了所有人，但舱内的人并不知道发生了什么，由于左舷正好是引擎和配电的位置，多纳帕兹号因此瞬间断电，所有的灯光全部熄灭，取而代之的是一大片夺目的火光！
几秒钟过后，被撞的位置突然来了一次大爆炸，火势随之开始迅速蔓延，一时间，舱内数千名惊慌的乘客，都在浓烟和火光中一边惊叫着一边四处逃窜，这里顿时就乱成了一锅粥，当人们终于逃到出舱口时，却发现所有的通道居然完全被行李堵死！情急之下，人们只好掉头，又拼命地往船下面跑，但此刻的底舱早已不是避难之地，而是水火交加的地狱景象，可怜这些舱内的人，最终都无一幸免。
往下逃跑
无一幸免
舱外惨象此时，在甲板上的数百名乘客，他们的情况也没好到哪去，随着大量油桶的剧烈爆炸，整个多纳帕兹号，几乎要被大火完全笼罩！一批人已经葬身火海，还有一批人在烈焰的逼迫下，开始纷纷跳船求生，一些不会游泳的儿童很快就丢掉了性命，只有少数的成年人在奋力挣扎。然而死神似乎根本没有停手之意，在激烈的爆炸声中，大火在满是油污的海面上，瞬间就连成了一片，宽度差不多有一公里。一些顽强的求生者，不得不扎进水中全力逃命，但上千度的高温，几乎沸腾了表层的海水，体力不支的人已经无法逃脱，而侥幸活下来的人，基本个个都是多处烧伤。
葬身火海
燃烧的海面
据另一位幸存者讲述：当他逃离火海之后，远处的惨叫声还在持续，但仅仅过了几分钟后，整个灾难现场就突然陷入了一片死寂！那一刻，只有熊熊的火焰，还在海面和船只上不停地涌动，多纳帕兹号客轮和载油的货轮，在十几分钟内相继沉没。
4386人遇难，仅24人幸存大概一个多小时后，有24名在大海上飘荡的人，被过往的克罗迪欧号搭救。21日凌晨6点，菲律宾政府得知了撞船的消息，又过了8小时，救援任务才陆续展开，但一切已经为时过晚，他们在灾难现场附近，除了发现一些漂浮的尸体之外，并未找到任何一名幸存者。最终，包括货轮人员在内，一共有4386人遇难，侥幸存活下来的只有先前那24人！
漂浮的尸体
发现沉船2019年，美国福尔肯公司宣布，他们与菲律宾国家博物馆合作，使用“海燕号”研究船，发现了沉没在海底32年的多纳帕兹号，虽然打捞530米深的沉船不太现实，但找到沉船的消息，或许能给遇难者家属带来一些慰藉。
沉船现状
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