随着法规升级和政策松绑，国内皮卡消费观念转变很快，在新一轮产品布局中，长城皮卡的表现当仁不让，车型布局十分丰富，还都有不错的性价比。
今天给大家带来的是长城皮卡旗下的风骏5干饭版，该车有2个配置4款车型，指导价6.98万-7.68万，目前该车全国月均销量在600台左右，一起看看它有什么特点吧？
我们体验的是它的入门车型：1.5T汽油两驱干饭版超值型标准货箱 GW4G15K，指导价为6.98万，终端优惠在3000元左右，购置税约6000元，全险约6000元，上牌 车船税800元，全款落地大概79000元。
先来看他的外观，风骏5造型比较简约，敦厚的前脸，体现出它吃苦耐劳的性格。仔细观察接缝、漆面和钣金厚度等几个要素，做工方面也很说得过去，看不出什么廉价感。
该车长宽高分别为5403mm、1720mm、1675mm，轴距3350mm，实车体量感非常明显，大尺寸也意味着它的载货性能会非常强悍，货箱长度达到1680mm、深度为480mm，平时装一些比较大的油桶、电机或工具也会十分从容。
该车的配置并不丰富，配置了卤素大灯、ABS EBD、主驾气囊、215/75 R15铝合金轮毂、货箱涂层、四门电窗、手动空调等，仅仅达到了够用的水平，没有配置倒车雷达和中控液晶大屏，考虑到后期的便利性，车主后期自行加装还是很有必要的。
打开车门，仪表台设计比较有复古风，用料方面也是能省则省，好在座椅比较舒适，皮布拼接的材质，看上去比较有档次，用手按压坐垫和靠背，填充物软硬适中，不论是市区行驶，还是通过农村的坑洼土路，对身体都能有足够的承托性。
身高1.8米的体验者坐在前排，头部余量比较大，用手操作换挡杆，感觉比较顺手，后排空间尺寸一般，坐满3个成年人的情况下，身体会感觉比较压抑。
在动力方面，该车配备了一台1.5T汽油增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩240牛·米，低速高扭是它最大的优点，满载起步比较轻快，在2200rpm-3200rpm转速区间，发动i都能保持最大扭矩输出，动力储备是非常宽泛的；传动方面与之匹配的是5挡手动变速箱。它的NEDC综合油耗8.7L/100km，作为一款汽油工具车也不算太高。
写在最后，皮卡高端化、乘用化是大势所趋，但工具型皮卡依然有市场的刚需，风骏5干饭版就是其中一个典型代表，乍一看该车各方面产品力似乎并不突出，但如果放到市场上同类皮卡动辄8万 的售价去考虑，它的性价比无疑会非常突出。
,
