自从宝沃品牌进入中国，主张的就是“触手可及的豪华”。在带来了BX7和BX5两款让消费者惊喜的SUV车型之后，宝沃对于“触手可及”这几个字的理解似乎更为深刻，因为他们不会止步于普通的SUV车型，这次将目标转向了高性能车。
早在2015年的法兰克福车展上，宝沃就展出了BX7和高性能车型BX7 TS。在BX7上市之后，另外一个项目也在悄然进行，就是进一步研发基于BX7的高性能车型——BX7 TS。初次与宝沃BX7 TS的邂逅，是在2015年法兰克福车展上，饱含运动激情的战斗灰色给人们留下了深刻的印象。两年之后的法兰克福车展，宝沃BX7 TS再次闪亮全场，终于能来到我们身边了。
宝沃TS系列，是基于宝沃普通车型打造而来的高性能阵营，TS是宝沃不可或缺的成员。很多人会问，TS是什么意思？其实TS，是Touring Sports的缩写，意为运动版车型，可以更有力的诠释宝沃的“行走于速度之上的美”。在本届广州车展上，宝沃BX7 TS终于能够让中国的消费者触手可及。
宝沃BX7 TS采用了更具战斗气息的战斗灰哑光漆，中网被更换成了质感十足的专属样式——几何菱形中网，沿袭了宝沃家族式的设计语言。在车身侧面和车尾，独特的TS标识向观者宣示着宝沃BX7 TS的特殊身份象征。
在车身尺寸上，由于宝沃BX7 TS装配了运动气质十足的外观套件，所以尺寸区别于宝沃BX7的4715/1911/1690mm的车身尺寸，车身宽度增加12mm，高度降低了3mm，三围数据4715/1923/1687mm，轴距同样为2760mm。此次在广州车展上上市的宝沃BX7 TS，与之前法兰克福车展亮相的欧洲版本相同，也就是说，消费者在中国市场所购买到的任何一辆宝沃BX7 TS，都是符合欧盟品质标准的欧洲版本！
除了质感十足的几何菱形中网之外，大灯经过熏黑处理之后也更有质感，前、后保险杠也更换成攻击性十足的运动套件。整个车身采用了沉降式流体车顶线条，搭配上扬式的腰线，提升了车辆的空气动力学性能，同时提供了更加优秀的观感。
19英寸的轮毂在同级别车型上并不常见，而在宝沃BX7 TS上，19英寸刀锋双色铝合金轮毂则是全系标配。另外，与漂亮的刀锋轮毂相匹配的轮胎，同样全系标配防爆轮胎。
宝沃BX7 TS全系标配B-Link智能互联系统，引人注目的12.3英寸Driver Panel全液晶仪表盘，除了包含了除多媒体、导航这些常规功能之外，还带有智能检测系统，随时互联检测车辆状况，并配备了SOS一键呼叫及i-Call人工呼叫，可以随时呼叫7×24小时人工台，让用车过程更为安心。
宝沃BX7 TS不仅在科技和智能方面有优秀表现，内饰用料和做工同样出色，着力于营造宝沃专属的德系尊贵质感。宽大的连体式中控台围绕驾驶者，突显以驾驶者为中心的内饰设计理念。全系配备真皮座椅，精致缝线营造出的菱形格纹立体座椅不仅舒适，更配备了座椅按摩功能。
另外，通过手机App，可以实现对车辆的实时遥控，随时进行车辆检测，并可以远程开启空调、座椅加热等功能，不论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，进入车内都可以马上拥有自己想要的舒适温度。
根据汽车头条App得到的官方消息，宝沃BX7 TS搭载了一台纯正的德系发动机，排量为2.0L的缸内直喷涡轮增压发动机，更倾向于运动调校，拥有180kW的最大功率和340Nm的最大扭矩。匹配符合严苛欧盟标准的6速手自一体变速器，不仅换挡间隙更为柔顺，在燃油经济性方面的表现也更加优秀。
另外，宝沃BX7 TS全系标配BORGWARD 4MAX 智能全时四驱系统，并且标配eLSD电子限滑差速器，在同级别车型当中无出其右。四驱系统保证了在恶劣路况和天气情况下可以安心驾驭，而电子限滑差速器则是在保证安全的前提之下，尽可能的提升驾驶乐趣的不二利器，脱困能力更是让竞争对手汗颜。在欧洲顶级底盘调校工程师的努力之下，实现了舒适与操控的良好平衡。
宝沃BX7本身已经具有足够的竞争优势，比同级别的车型价格门槛更低、空间更大，比同价位车型体型更大、配置更高。在宝沃BX7逐渐被消费者认可的品牌上升期，顺势推出宝沃BX7 TS这一高性能SUV车型，无疑将会成为提升品牌形象的强力助推剂。
悉数国内市场在售的高性能SUV，大众Tiguan R-Line由于整车进口引入国内，售价不仅没有优势，发动机参数也不及宝沃BX7 TS；大众途观L更是在动力配置上远输BX7 TS。反观宝沃BX7 TS，拥有2.0T 6AT的黄金动力组合，其优势不言而喻。
还记得宝沃品牌进入中国的广告词吗？触手可及的豪华。在之前宝沃推出BX7和BX5两款车型的时候，其售价已经让消费者感受到了足够的诚意，没有食言而肥，做到了“触手可及”的承诺。
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