来源：嘉兴日报-嘉兴在线
【编者按】党员干部全下沉、群众住户全走访、企业商户全摸底！秀洲区印发《“守根脉、保平安、办实事”网格大走访专项行动方案》，确定了行动路线图和任务书。号角已吹响，脚步正铿锵！全区上下直插基层、直奔现场、直入群众、直面问题，对598个网格和9143个微网格内所有企业和住户进行大走访。5月10日起，嘉兴日报社秀洲分社联合秀洲区委宣传部推出“办实事·一步一履总关情”系列报道，紧跟全区深入开展“我为群众办实事、我为企业解难题、我为基层减负担”专题实践活动的坚实步履，晒出行动成效，展现为民情怀。
【亮问题】
“每次开电瓶车路过这里的时候，都要加速前行，可是加速了又不安全。如果能把这里的坡度调整一下，我们的出行会更安全。”市民王先生经常途径秀洲区新盛线，因为该路段多个路口的坡度较陡，对出行存在一定影响。
9月初，秀洲区交通运输局在开展“守根脉、保平安、办实事”网格大走访时，了解到辖区群众的这一诉求。为了进一步提升广大驾驶员和群众的出行体验感、安全感，秀洲区交通运输局围绕群众关注的交通出行问题，立即组织人员对辖区县道开展实地勘察，并对周边群众的出行需求进行现场询问，切实筑起平安出行防线。
【晒方案】
秀洲区县道及以上公路因穿镇、穿村、居民聚集，沿线开口较多。针对上述问题，秀洲区全面启动县道及以上公路路口调坡工程，对辖区五个镇沿线县道130余个路口进行坡度调整。整个工期计划在十月上旬完成，总投资约600万元。目前该工程正在有序推进中。
为确保过往车辆及沿线村民通行安全，根据全市“珍爱生命，铁拳护航”交通安全大会战工作要点及相关规范要求，此次调坡工程中，针对县道等主要道路在交叉路口的坡度控制在0.15%-3%的范围内；针对现有平交口与村道等次要道路连接的坡度大于3%时，将该平交口次要道路改接至主要道路满足纵坡要求；在“右进右出”平交口位置，将被交道路改线为Y型，通过以长度换坡度方式减缓纵坡；对于条件受限难以进行调坡或改接的路口，在确保引道视距和通视三角区满足要求的前提下，采取一定的减速措施和防滑措施；若引道视距和通视三角区均不满足要求，则对被交道路采取限制通行措施。
农村公路是连接城乡的重要“血管”。近年来，秀洲区以大投入推进大建设，以大项目推动大发展，不断实现农村公路增量升质。“十三五”期间，秀洲实际投入超百亿元，改造乡村公路482公里、桥梁305座，完成公路大中修184公里，实现公路亮化351公里，先后获评“四好农村路”省级示范县、全省万里美丽经济交通走廊示范县。
三分建，七分养。路建好了，更重要的是加强管理和养护。去年10月，新修改的《秀洲农村公路管理养护办法》正式实施。根据规定，已运行的农村公路应当同步建设相应的交通安全、防护工程、排水等设施；公路附属设施应当符合相关技术标准，与公路主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用，所需经费纳入建设项目概算。“新修改的《秀洲农村公路管理养护办法》更注重农村公路安全和服务质量，明确农村公路、桥梁检测周期，尤其是注重农村公路养护信息系统建设，适应城市化发展的需要。”秀洲区交通运输局相关负责人说。
接下来，秀洲区交通运输局将有序推进调坡工程，保证项目按期完成，让群众看到变化、得到实惠。
【赢点赞】
“现在把坡度放缓，提升了车辆的行车舒适度，也消除了安全隐患，感觉安全多了。”对于新盛线进行的调坡工程，市民王先生连连称赞。
（图片由秀洲区交通运输局提供）
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