大多数中产家庭买车首选车型无非是大气有面子的中级车，宽敞舒适的乘坐空间以及丰富实用的配置表现也一直是这些中产家庭购车时候考虑的重要参考因素。一说到中级车首选，很多人会推荐日系“三剑客”：天籁、凯美瑞、雅阁这三款保有量比较大的日系车型，但是就因为它们的保有量太大而显不出自己的个性，此次笔者推荐的车可谓是性价比和价格都要比这“三剑客”更要良心，对于中产家庭再合适不过。
随着日系“三剑客”集体迎来换代，运动年轻化的中型车都逐渐成为了主流，君威早在2017年就开始走运动化路线，并展现出了优异的性价比和出色运动能力，但是表现却不尽如人意，直到去年年底才有了过万的销量成绩，而实力上相比起日系的对手们它可是一点都不差，并且凭借较大的优惠，它可算是同级中的超值之选。
近日，2019款君威的国六版本车型已正式上市销售，新车官方指导价区间为17.58-26.98万元。新车是继别克GL8、GL6、阅朗以及昂科威这四款车型之后第五款别克焕新国六排放标准的车型。在满足日益苛求的排放标准的同时，2019款君威的国六版本又有什么新的变化呢？
外观方面，2019款君威国六版与现款保持一致，家族化的特征比较明显，前脸视野看起来更宽了冲击感更强，车头中网和LED日行灯采用了飞翼式元素进行点缀，君威的外观时尚美观，新车共有玛瑙红、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室蓝（GS专属）六种车身颜色。外观上在营造运动氛围的同时并未忘记家用车的本分，时尚年轻的设计很符合年轻家庭的审美。
侧面君威采用的是低矮设计，溜背造型的尾部使得侧面看上去富有激情，车身线条流畅，运动感十足，4.9米的车长，看上去修长但是不拖沓，车尾车灯简洁的设计搭配双出排气使运动气息更强，外观上和老款相比更加年轻。此外，君威还提供有GS版本，相比于普通版本，GS版本在外观上增加了夸张的运动套件，并换上了蜂窝状的中网，用上了熏黑的五幅式轮毂和红色的刹车卡钳，烘托了浓厚的战斗气息。而在价格上，GS版本也比普通版本贵了近3万元，这3万元除了外观的改造外，还在内饰部分增加了一个运动座椅，并增加了部分配置。
内饰方面，内饰整体保持了现款的家族化的设计语言，环抱式的设计看着很有层次感，另外2019款君威国六版提供雅士米织物内饰、摩卡棕Alcantara麂皮绒面内饰、摩卡棕Alcantara打孔麂皮绒面内饰三种内饰风格选择。相比于同级别的大众迈腾全黑或米色的内饰更加富有家居生活感。
中控大屏镶嵌在空调排风口中，操作便捷又不会占用更多的车内空间，并且提供了百度Carlife和Apple CarPlay的支持，同时，2019款君威搭载的eConnect互联技术也进行了迭代升级，用户界面采用简洁的大应用图标及卡片式设计，并重新整合屏显信息与应用图标的排布。新车还支持iBuick APP扫码登陆，并可通过主界面的个人账户中心页面实时掌握车辆信息。
配置方面，2019款君威配置上增加了驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动等功能，让平时驾车有更人性化的体验。值得一提的是不到20万的1.5T顶配车型还配备了主动刹车，HUD抬头显示和BOSE音响等配置。
动力方面，2019款君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增加发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。与国五版车型相比，君威国六版车型的动力性能不变，在动力调教后28T车型最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛米，工信部给出的综合油耗为7.4L/100km；20T车型最大功率170马力，最大扭矩252牛米，综合油耗6.3L/100km。
2019款君威在空间方面与国五款没有变化，车身尺寸（mm）长宽高是4909*1863*1461，轴距是2829，拥有441L的行李厢容积，后排座椅支持按比例放倒，可满足日常家用需求。写在最后
君威从换代开始就注定会成为年轻人的关注对象，随着年岁的增长，大部分年轻人买一台青春向往的充满激情的大玩具已经不太现实，不过，2019款君威国六版在舒适豪华之余，还兼顾运动性能，可以拯救你即将逝去的青春。
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