弱肉强食,优胜劣汰,对于这条公认自然法则,我们一直坚信它的存在合理性。同样,回归电动自行车产业,经过十月年的发展,日渐成熟和完善。而它在现如今的环境下,正迎来一次彻底的变革。

2017年,国家环保严查整顿;2018年,新国标标准敲定出台,电动车行业门槛被提高,彻底甩掉“草根行业”的帽子,大批小乱差的品牌被迫淘汰出局。大浪淘沙,千锤百炼,留下的必然是电动车行业的明日娇子和希望。

当下的电动车行业,经销商在进行品牌选择的时候,首当其冲的便是电摩及3C资质,少了这些,无论你的价格多便宜、产品在怎么好,经销商也只能无奈的摇摇头。正是时代所赋予的机遇,让有着20年品牌历史的宝雕品牌再一次绽放出独有的品牌魅力。

电动轻摩车最耐用排名第一(拥有20年电摩一级资质的宝雕电动车何去何从)(1)

在走访市场的过程中,我们发现,大多数经销商对宝雕品牌的印象是:实力雄厚、产品质量好、外观时尚、性能稳定、售后服务好、品牌支持力度高....!集如此多的优势于一身,在行业之中,确属少见。

电动轻摩车最耐用排名第一(拥有20年电摩一级资质的宝雕电动车何去何从)(2)

1998年开始宝雕品牌开始生产摩托车,积累了丰富的产品技术经验,这为其大举进军电动车领域奠定坚实的基础。最为重要的是,摩托车出身的它,拥有行业弥足珍贵的一级电摩资质,这是一种品牌实力的象征,更是其今后市场搏杀的核心竞争力所在。借助这一先天性独有的优势,现在的宝雕电动车正向电动车行业的最顶端发起冲击。

电动轻摩车最耐用排名第一(拥有20年电摩一级资质的宝雕电动车何去何从)(3)

除了电摩资质,宝雕已经获得多款电摩产品的3C认证,这些通过国家强制性认证的车型已经申请进入工信部目录,可以依法上牌上路。

电动轻摩车最耐用排名第一(拥有20年电摩一级资质的宝雕电动车何去何从)(4)

尽管如此,这些成就都没有让宝雕停止前进的步伐,相反在新时代环境下,它正在谋划一系列新的举措。据悉,针对市场终端及行业的需要,宝雕已经投入大量的资源进行国标车型的研发和生产,确保其旗下的经销商不仅拥有合法的电摩产品,而且还有适应市场需要的国标车。另外,未来的宝雕将在品牌宣传、产品研发、渠道建设等方面加大对经销商的扶持,真正帮助经销商做大、做强,实现彼此共赢。

绝对领先的优势,无数耀眼的光环,加速了宝雕电动车发展的步伐。新国标的洗礼下,宝雕也成为了众多市场经销商的不二选择。

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