CIVIC，俨然已经成为家用性能车的代名词。目前在售的CIVIC已经历经十代传承，走过49载，远销全球市场的它获得了超过2500万车主的信赖。可以说，它的存在为本田品牌注入了灵魂。不久之前，CIVIC再次迎来换代，在全新车型刚发布之际，第十一代思域让众多用户感到失望，似乎它丧失了运动的基因，多了几分沉稳。
据海外媒体报道，全新一代本田思域将于9月3日在日本市场上市，其起售价格为319万日元（约合人民币18.7万元），预计将在年内正式登陆国内市场。作为换代车型，新车的外观、内饰均进行了大幅度的升级，甚至是对此前用户不满意的NVH表现进行了升级。（尽管这一点笔者认为此举没有必要，一台运动取向的车还是需要一些轰鸣的声浪来提醒自己在驾驶“家用性能车”）
第十一代本田思域采用了全新的家族化设计，与现款思域激进的外观风格不同，全新一代思域整体风格更显成熟稳重。新车的前脸更扁平，再配合上狭长的大灯组，拉宽了整车的横向视觉宽度。同时，前包围内部采用黑色横向饰条点缀，雾灯框以熟悉的“C”字饰条装点。虽然全新一代思域比现款更显低调，但运动的基因仍在。侧面，简洁的腰线设计配合双色轮圈，使其不失时尚感。全新一代思域的C柱比现款车型更为平缓，展现出传统三厢车型稳重大气的一面。
全新一代本田思域的内饰采用了当下流行的简约风格，左右对称的设计更显沉稳大气。空调出风口与饰板完美融合，档次感更强。悬浮式中控屏搭配上全液晶仪表，也为其增添几分科技感。值得一提的是，该块中控屏将搭载功能丰富的Honda Connect系统，同时还支持无线Apple CarPlay和Android Auto。
动力方面，新车全系车型将搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率可达134千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT以及6速手动变速箱。此外，配备了双电机的“e:HEV”混动版车型以及高性能Type R车型也将在2022年内正式推出。
尽管沉稳大气取向的全新一代本田思域被很多人所吐槽，但笔者仍怀着一丝期待。可能当年的秒天秒地秒空气的“法拉域”不再，迎来的是常伴家人左右的“好好先生”形象，但刻在骨子里的基因是不变的。毕竟，当初“欲与天公试比高”的少年终会被现实磨掉棱角，但刻在放荡不羁的个性从未变。
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