很多马自达的车主都知道，像昂克赛拉、阿特兹等出厂使用的是0W-20的机油，但在过保以后，车主到外面做保养时，就会犹豫是否更换成0W-20或者5W-30的机油，因为在相同品牌的情况下，30是会20的要相对便宜点，特别对于一些老车来说，很多商家建议使用30，这样经济一些，事实上，马自达车能用30粘度的机油吗？
像昂克赛拉的车，为什么原厂就需要用20粘度的机油呢？其实很简单，因为马自达绝大多数车型的发动机都是很精密，发动机缸内部间隙极小可忽略不计，使用低粘度的机油就可以在起到润滑作用的情况能够保住发动机动力的输出，减少粘度带来的阻力。
如果车况良好，一直没有特别明显的动力下降问题，还是建议使用20粘度，这样才能让发动机达到原来设计的性能表现。
- 发动机的动力表现开始出现衰退，车辆公里数已经达到非常高的程度，这种情况车主可以考虑使用30粘度的机油，动力方面虽然没有明显的提升，但粘度高可以很好地保护缸体，减少磨损，一定年份的车，更注重的就是耐用性，性能方面多多少少都会有下降，不能总是跟新车时的状态相比。
- 车主经常跑高速，满载符合使用车辆的话，也建议使用30粘度的机油，这样可以在高转速的情况下，机油也能很好地附着润滑作用，同样也是为了减少缸体磨损，增强发动机的耐用性。
像昂克赛拉、阿特兹这类车型，如果新车阶段更换了30粘度的机油，车辆会有明显的“肉感”，提速慢且加速无力，在堵车蠕动时还有相对之前明显的发动机抖动状况，这也是明显还不适合添加30粘度机油的表现。
