宝马M4，作为高性能4系轿跑车，曝光率真的是非常低，至于M4双门轿跑车 M XDRIVE雷霆版这款车，更是极为罕见，一方面，轿跑车本身就是客户群体占比较少的车型，而高达100多万的身价，又岂是小白领以及普通大众能消费得起？展车为2022款车型，裸车92.99万，比2023款便宜几万。
换装大鼻孔进气格栅后的M4，确实变得非常有牌面，两侧为激光大灯，车门凹面处理非常锋利，车长在4米8出头，轴距2米857，车尾采用双边四出的排气管，M4雷霆版的铭牌进行了黑化处理，微微上翘的“小鸭尾”，个性化特征明显。
车漆系磨砂深灰，内饰则是银石白和黑色双拼，该车选装了碳纤维的桶装座椅，此项得37000元，包裹性很强，但舒适性并不如M专属座椅，带X-DRIVE的M多功能方向盘，握感出色，转向精准，红色的点火开关，令人销魂，12.3英寸的全液晶仪表盘，10.25英寸的中控液晶屏，12个喇叭的哈曼卡顿音响，360度全景影像，都是齐备。
发动机方面，它采用3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，中央差速器为多片离合器，带后桥限滑差速器的XDRIVE适时四驱系统，最大功率510马力，最大峰值扭矩650牛米，百公里加速仅3.5秒，可以说非常快了，已经相当于入门级跑车的水准，智能触控钥匙也加了3500元，包括个性化定制的黑色大灯装饰条，也得3000元。
舒适性方面，相比于更高阶的M5，则要逊色一些，毕竟一分价格一分货，落地近120万，比奥迪S5 COUPE贵一些，不知道这样一台性能超群的4系轿跑车，你是否也曾对它念念不忘呢？
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