图为紧张施工当中的下良寨移民安置点
图为基本完工的关岭高铁站
中新网贵阳12月15日电(王林成)“目前，关岭高铁站已基本建造完成，过境关岭的铁轨已铺设完毕，站前广场及周边绿化都已完工，为沪昆高铁的年前开通做好了准备”，关岭高铁站项目负责人之一的黄朝忠在接受采访时说，当地人都热烈的期盼着高铁开通，期待着关岭在高铁时代有新的变化。
关岭布依族苗族自治县位于贵州省中部，地处滇桂黔石漠化集中连片特困地区，属国家新阶段扶贫开发重点扶持县。2009年，沪昆高铁确定过境关岭并设站，如今，沪昆高铁将在年前全线开通，关岭县也将依托高铁开展对扶贫新的探索。
2016年，关岭县规划易地扶贫搬迁1396户5964人，39个自然村寨进行整体搬迁，这些从深山、石山中搬出的村民将被集中安置在离关岭高铁站500米距离的下良寨移民安置点。
“高铁站周围已经兴建了大健康食药产业园并聚集了大批企业，能保证搬迁出来的农民就业，客运站、学校、医院等相关配套措施的规划建设能满足搬迁户就医、就学、出行及日常生活需要”，关岭县移民局副局长李伟这样解释把安置点放在高铁站旁边的原因。
此外，围绕高铁站建设的除了移民安置点外，还有果树景区游客集散中心，沪昆高铁开通后，关岭站将成为距离黄果树景区最近的高铁站，距景区仅12公里。
“在高铁开通之后，关岭要围绕“旅游 ”的发展理念，依托交通区位优势，将山地高效农业、新型城镇化、乡村旅游等产业融合互动发展，打造助力脱贫攻坚的致富产业链”，关岭县县长韦朝虎说。
“从安顺开车到黄果树要40分钟，从关岭出发只要10分钟，高铁开通后，游客可以从关岭直达黄果树，比以前要方便的多”，关岭宣传部副部长王福松说，
“高铁开通后，关岭将成为黄果树景区的游客集散地，而且关岭境内的景区，也会丰富和延伸黄果树旅游路线，从而带动关岭旅游业的发展”。
在关岭高铁站建设的同时，关岭县类似于月亮湾布依族生态旅游度假区、冰雪小镇等一批项目也随之动工，“度假区的建设既能满足高铁开通后游客的消费需求，也能为附近村民提供一定的就业岗位，改善附近村寨的基础设施，同时，还会带动乡村旅游业的发展”月亮湾项目负责人张健说。
据了解，贵州从开通第一条高速铁路--贵广高铁以来，立竿见影的缩短了与外界的距离，高铁的开通从时空上赋予了这个不沿江、不沿海、不沿边的省份一展“抱负”的契机，沪昆高铁的开通，将为贵州发展再次“提速”。(完)
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