首先我们先简单了解一下交通卡本身的属性。现在的普通交通卡是属于非接触式射频卡，采用铜绕13.56MHZ感应天线及CPU射频芯片塑封制成，因此现在市面的新交通卡都不存在消磁一说了，跟以前的IC磁卡芯片有本质上的区别了，磁卡有一条明显的刷卡磁条标志。
IC磁卡
虽然现在的普通交通卡不存在消磁，但是直接放在手机背后的手机套里夹住直接刷卡却没有反应。原来是因为手机金属壳或者电池金属壳在刷卡机的读卡区因为读卡器的无线电磁波引起电磁感应在手机金属壳上产生了涡流，吸收消耗了读卡器的大部分发射能量，导致交通卡天线无法产生正常的工作电压，因此读卡失败。
抗手机干扰材料
对比一下正常情况下没有任何干扰时交通卡的工作信号强弱状态分布。
正常卡片工作信号强度
从上面两张图的对比可以看出，抗金属干扰材料能有效阻隔电磁涡流的产生，有效保障了交通卡工作所需要的电压。
但是这些都是理论上的理想状态，实际上即使增加了抗金属干扰材料，也不是100%的阻隔电磁涡流的产生，也是有部分的读卡能量被电磁涡流消耗掉了，因此普通卡即使加上这种材料也未必正常使用。
上面三张图整合在一起工作原理如下图所示。
卡片在手机背后能正常工作原理
所以如果采用这样的材料使用到交通卡上，天线需要单独重新进行设计，增益弥补消耗掉的读卡能量。刷卡时也需要对准读卡器的感应位置，卡以外的手机机身尽量不要进入刷卡感应区，这样才容易成功刷卡。需要使用非金属的手机套才行，薄一些手机套的刷卡效果更好。
我们与羊城通推出的手机交通伴侣就是针对那样的状况应用这样的技术，目前技术我们已经申请了专利，产品适合目前市面所有手机，产品也在羊城通平台发布。
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