汽车领域的发展随着时代的推进已经逐渐成为了我们日常生活中不可缺少的一部分，如今，每家每户的生活水平都在提高，对于汽车的运用也开始广泛。国内的紧凑型车之所以或受到大家的认可，就是因为它的实用价值较高，出行运动或是城市代步都较为实用。而紧凑级以下的车型，在代步方面也有着不错的表现。
现代瑞纳就是一款具有代步意义的车型，这款车的外观设计较为精简，有着当下主流的特点，但颜值并不算惊艳。它的前脸设计为离散结构，在视觉上有着一定的饱和感。中网有着现代的家族化设计，并且通体采用了哑光黑的材质。和中网配色相同的还有下格栅以及两侧的车腮。下格栅则采用了鱼鳞状结构，能够疏导气流的同时还为前脸带了些许的修饰感。两侧的大灯则采用了包边设计，灯罩形状较为立体，内部则有着熏黑设计，和进气布局相呼应。
这款车的尺寸为4300*1705*1460mm，这是小型车的常规尺寸，也正是因为小型车的常规尺寸，所以使得侧面车身有着较为饱满的视觉效果。侧面车身的门把手采用了车身相同的配色，所以使得车身有着较大的留白区域。这款车的轮毂采用了精简的设计，八辐式轮毂在轴心处汇聚，为其增添了些许力量感。
车尾的设计较为适中，尾部的立体效果不是很明显，但是两边的尾灯采用了较为柔和的轮廓设计，并且拼接色彩为红色和冰白色，两者搭配有着较为活跃的质感，为车尾增加了不错的娇俏感。车尾处的排气缸则隐藏在了尾部的底盘下方，为车尾的整洁效果提供了些许作用。
车内的中控台有着明显的层次感，但是大多都采用了硬塑料的设计，视觉效果略有不足。它的空调出风口采用了较为时尚的设计，线条元素也呈现出了多样化，边缘处还有着银色线条对其进行勾勒。均匀分布的空调出风在打开时，冷/暖风会将在车内充斥，受风面较广。
由于这款车的售价因素，所以车内的智能设备有着些许的局限性。它采用了传统的娱乐设备，保留了收音机和音乐功能，虽然搭载的娱乐设备不太丰富，但是对于用户而言，在行驶过程中较为实用。和中控台连接的手挡区域设计精简，档杆前方是一处小型置物空间，方便用户置放物品，而后方则采用了传统的手刹杆设计，保留了原始的操控性。
这款车的座椅采用了织物包裹，虽然织物的材质没有皮质高端，但是依然保留了一定的舒适感。而织物的透气效果是皮质本身不具备的，所以有着一定的实用价值。前排座椅有着部分调节功能，从而拥有空间的灵活性。后排的座椅边缘有着立体感，乘坐效果比较舒适，只是后排的乘坐空间由于车身的尺寸有着一定的局限性，属于够用的范围。
现代瑞纳的全系均搭载了1.4L发动机，有着70千瓦的最大功率，折合马力就是95匹，而它的最大扭矩为132牛米。与之匹配的是5MT和4AT变速箱，5MT在变速操控是有着些许的卡顿感，但是4AT的表现却比较顺畅。
这款车的厂商指导价为4.99万-7.39万，这款车由于定价的因素，所以在优惠力度方面也有着一定的局限，它的优惠区间在2千元到4千元左右。这款车的动力较为单薄，比较适合在城市范围使用，但是它的车身重量不高，所以这个动力表现在日常使用中足够。这款车的适用群体没有太大的局限，如果仅做代步使用的话几乎是老少皆宜。它单薄的动力并非全都是短板，在城市范围使用有着不错的燃油经济性，想要养这辆车在经济方面没有太大的困难。对于上下班代步使用，或是家庭范围使用都是比较不错的，它的售价并不高，在后期的维修费用也不算高，整体较为经济实惠。
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