20世纪50年代到八十年代，由于海峡两岸的敌对关系，我军极少数飞行员驾驶战机叛逃到台湾。这些人被台湾捧为统战样板，因此发出的奖金格外丰厚。他们来台后得到的黄金数量，最少的是1961年9月驾AN-2型民用螺旋桨飞机从山东胶县起飞，降落于南韩济州岛，其后辗转抵达台湾的邵希彦和高佑宗2人，共获500两黄金；最多的是1983年8月7日驾米格-21战机至韩国辗转来台的孙天勤，获7000两黄金。据统计台湾前后发出的黄金多达50000两。
吴荣根(右二)、孙天勤(左一)、王学成(右一)、萧天润(左二)与陈宝忠(中)
此后，随着两岸局势、国际环境的巨大变化，90年代以后再无驾机叛逃事件。为了配合国际反劫机公约与反劫机法律，1991年台湾开始对一些劫持民航机来台者也不再奖励，而改以劫机罪判刑入狱。
据统计，50年代到八十年代，有16名解放军空军飞行员驾机叛逃到台：
1、1960年1月12日：杨德才驾驶米格-15战斗机从浙江路桥起飞，想要在宜兰降落，因不熟悉地形而在降落时失事死亡。
2、1961年9月15日：邵希彦及高佑宗利用喷洒农药的机会，驾驶AN-2型民用螺旋桨飞机从山东胶县起飞，降落于南韩济州岛，1961年10月7日两人抵达台湾。
邵希彦后就读于台湾大学外文系夜间部，毕业后赴美取得硕士学位，1999年他退休后移民美国。
高佑宗，叛逃者都赠送女特务当老婆
邵希彦（左）、刘承司（中）、高佑宗（右）
3、1962年3月3日：刘承司驾驶米格-15战斗机从浙江路桥起飞，降落于桃园。刘承司获黄金1000两，后加入台空军，官至空军电台上校副台长。
刘承司
4、1965年11月11日：李显斌、李才旺及廉保生驾伊尔-28轰炸机（伊留申型喷射轰炸机），从杭州笕桥起飞，降落于桃园。降落时偏离跑道，李才旺双腿骨折，廉保生则在着陆后自杀身亡。
李才旺1977年自空军退伍，并举家移民美国。1983年返回中国大陆，向当局指称，当时是受到李显斌挟持，而廉保生是在射手舱中自杀。廉保生被追认为革命烈士。廉保生被葬在桃园空军基地外的公墓，2016年9月28日其侄子来台将遗骨拣骨后火化，并将骨灰迎回天津安葬。
李显斌
李显斌（1937年—2002年），山东省阳信县人。1991年12月，李显斌自加拿大返回山东老家探亲，在青岛被捕，被判15年有期徒刑。其后于2002年5月14日因患胃癌假释出狱，同年12月17日病逝上海，享年66岁。
5、1977年7月7日：范园焱驾米格-19战斗机，从福建晋江起飞，降落于台南，获黄金4000两，后加入台空军，获授中校军衔，后娶台陆军中将彭善之女彭启钰。
范园焱（1935年10月28日－2017年12月17日），四川省永川县人。1989年，范园焱以空军上校官阶退伍。退伍之后，范园焱曾先后住在台北市东区与北投，最后定居林口。2017年12月17日，范园焱病逝，享寿83岁。
范园焱
6、1982年10月16日：吴荣根驾歼侦-6（米格-19）战斗机，从山东文登起飞，降落于韩国汉城（今首尔）。1982年10月31日抵达台湾。
吴荣根，原解放军空军第1侦察机团1大队2中队飞行员，后驾机经由韩国叛逃到台。1985年，战斗机归还中国大陆。到台后，吴荣根获颁黄金五千两，约价值八千五百万新台币，并先后被当时台陆军总司令蒋仲苓收为义子。1986年，获政治作战学校政治研究所硕士。1990年，吴荣根与政治作战学校语文训练中心女职员姜月惠结婚。1994年12月31日，吴荣根在政治作战学校以中校退伍，现已移民入籍美国。
吴荣根
7、1983年8月7日：孙天勤驾歼-7ⅡA（米格21）战斗机，于辽宁大连起飞，降落于韩国汉城。1983年8月24日抵达台湾。
孙天勤（1937年9月－2017年9月30日），陕西省凤翔县人，原为解放军空军试飞团第二大队副大队长，是叛逃到台的原解放军职务最高、驾驶的战机最先进、带走的机密最多、所获奖励最多的叛徒。
到台后颁授上校军衔及7000两黄金奖励。1984年8月21日，他与音乐家李天慧结婚。在空军总司令部情报署任职到副组长退伍，之后曾移民加拿大温哥华，2008年返台定居。2017年9月30日因肺炎并发败血病，病逝于台北市三军总医院。
孙天勤、王学成
8、1983年11月14日：王学诚驾歼-5（米格-17）战斗机，于浙江岱山起飞，降落于桃园县中正机场。
9、1985年8月25日：萧天润驾轰-5轰炸机，从山东胶县起飞，降落于韩国全罗北道里里市。1985年9月20日抵达台湾。驾驶员萧天润驾机到韩国，因油料耗尽迫降在里里市郊外的稻田，撞死一名韩国农夫，机员一死二伤，另一名伤者痊愈后带著死者骨灰被送回中国大陆。萧天润则被送到台湾。
萧天润（1952年11月16日－），前解放军空军中校，江西省赣县人，为原属解放军海军航空兵、后驾机叛逃到台，于2010年退役，现为担任空军航空技术学院文职教员。
萧天润
2011年，萧天润在接受媒体访问中表示，如果时间可以重新开始，他可能不会走这条路（指不会选择到台），并表达了强烈的返乡探亲愿望。
10、1986年2月21日：陈宝忠驾歼侦-6（米格-19）战斗机，从辽宁沈阳起飞，降落于韩国京畿道水原空军基地。1986年4月30日抵达台湾。
陈宝忠
11、1986年10月24日：郑菜田驾歼-6（米格-19）战斗机，从山东烟台起飞，降落于韩国忠清北道清州。1986年12月19日抵达台湾。
郑菜田
12、1987年11月19日：刘志远驾歼-6（米格-19）战斗机，从福建龙溪起飞，降落于台中市清泉岗机场。
刘志远
13、1989年9月16日：航空兵第49师145团2大队飞行员蒋文浩（时年尚不满24岁）驾驶40307号歼-6型战斗机从福建漳州龙溪机场起飞，降落在金门尚义机场。台空军后来在他的战机上发现已加装“电子防逃系统”。蒋文浩是四川乐山人，1965年12月3日出生。蒋文浩后退出台空军，退伍后成为海底生态摄影家。
蒋文浩
随着两岸局势、国际环境的巨大变化，上世纪90年代以后，再无叛逃事件发生，蒋文浩成为迄今最后一位叛逃到台的解放军飞行员。
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