不少朋友在年轻时，都会喜欢跑车、小钢炮、运动轿车；但在有了家庭之后，才会发现，还是那些能将一家老小都带上的大七座MPV更香！而我们今天要跟大家聊的则更是一款6万级的大七座—五菱佳辰，目前该车已正式上市，厂商指导价为：6.88-9.98万。
从厂商指导价来看，佳辰无疑是很有吸引力的，并算得上是将大七座MPV的价格打了下来，但目前消费者对于汽车是越来越挑剔了，价格低廉的佳辰能满足大家的需求吗？
亲民是真的亲民，但五菱佳辰真有大七座MPV的格局吗？
我们先来看家用消费者最关注的空间方面，五菱佳辰的长宽高分别达到了4785/1820/1760mm，轴距也有2760mm。面对同级的传祺M6和吉利嘉际等MPV，五菱佳辰的尺寸属于是主流水准。但是，它的价格才6万多，比传祺M6和吉利嘉际这些车型要低了五万元左右。一张座椅的价格，摊下来还不到一万元，这样的性价比自然也不低。
在尺寸达到主流水准的同时，五菱佳辰的空间优化也有一些可圈可点之处。
例如它的三排七张座椅，采用了剧院阶梯式布局，后排比前排高80mm。这也为每一名乘客提供了比较通透的视野，让第三排乘客的视线范围可达149°。这样的视野表现，在以前只有别克GL8这样的高端MPV才能提供。
除了够大，还要够舒适与实用
除了能为每一名乘客提供均匀适中的空间体验外，五菱佳辰的座椅还采用了人机工程学设计。通过双硬度发泡材料，可以进一步贴合人体曲线，避免长时间乘坐的疲劳，尤其是长途出行时，这样的座椅坐起来就舒适多了。
而在实用性方面，五菱佳辰除了能轻松坐下七名乘客之外，它还有灵活的空间划分。例如其第三排座椅可以四六分放倒或整体向前翻折，在4/5/6/7座随意切换。这也意味着，五菱佳辰能应对多样化的用车场景。
例如在四人以内自驾游的时候，第三排座椅可以直接翻折起来，打造出一个宽大的储物空间，轻松放下大件行李物品，如自行车、帐篷等；而在五到六人出行时，你也可以通过折叠第三排座椅靠背的方式，既满足了乘坐的需要，又能满足载物的需求，让空间真正变得实用起来。
价格可以低，但内部品质与配备却并不能低
在内饰设计层面，五菱佳辰虽然表现得并不豪华。但是，多层次的线条刻画，搭配深浅色彩组合以及软性皮革包覆，倒也不会显得廉价，而是多了一分家用的温馨感。
并且在配置中，五菱佳辰的两款自动挡车型还配备了Ling OS灵犀系统。
这套系统集成了免唤醒、连续多指令语音控制等语音交互功能，在驾驶时直接通过语音操作，安全又省事；而在功能性方面，这套系统还配备了路书定制、远程操控、在线音乐和导航等实用功能，在一定程度上提升了出行的便利度与舒适性。
动力不强，但胜在省心又省油
家用车消费者，往往既要皮实省心，也要经济实惠。为此，五菱佳辰带来了三套动力组合，分别是1.5L 6MT、1.5T 6MT和1.5T CVT。
其中，1.5L车型最大马力为99Ps、峰值扭矩为143N·m，动力不算强，但满足家用出行需求问题不大；而1.5T动力版本，则能输出147Ps马力、250N·m扭矩，相对之下动力更强一些，在超车、跑高速、高高原等出行场景中，驾驶会更加轻松一些。而且，1.5T车型还有CVT变速箱可以选择，驾驶更简单、动力输出也更加平顺舒适。
其实，不管是1.5L还是1.5T，五菱佳辰的动力都不算太出色。但是，它们却有共同的优势：油耗不高，而且技术成熟，维保成本也比较低，适合普通工薪家庭使用。说到经济性这个问题，其实五菱佳辰不仅价格低，而且在今年年内，其全系车型还可享受购置税减半的优惠政策，真正实现购车用车零压力。
【结语】
很显然，五菱佳辰这款六万级大七座MPV的上市，正是为不少家庭用户带来了一个更具性价比的选择。再加上这辆车无论是空间舒适性、内部氛围，还是配置与机械品质，也都有着不错的表现，所以个人觉得它其实还是一个质价比也很高的选择。因此，可以预见的是，佳辰上市后定然不会缺少市场，至于它到底能有多火，还是留待时间给我们答案吧！
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