2003年10月16日，一台高精度相控阵雷达抓住了几万米高空一个高速飞行的目标这次跟踪这个目标是为了给它护航，因为这个目标是搭载了我国首名航天员杨利伟的神舟五号飞船而这台跟踪飞船的雷达就是我国首台相控阵精密测量雷达——“回收一号”，接下来我们就来聊聊关于神舟五号返回舱是哪家工厂建造的 神舟五号返回舱这样安全落地?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
神舟五号返回舱是哪家工厂建造的 神舟五号返回舱这样安全落地
2003年10月16日，一台高精度相控阵雷达抓住了几万米高空一个高速飞行的目标。这次跟踪这个目标是为了给它护航，因为这个目标是搭载了我国首名航天员杨利伟的神舟五号飞船。而这台跟踪飞船的雷达就是我国首台相控阵精密测量雷达——“回收一号”。
当返回舱在返回过程中，由于它的速度特别快，当它进入到稠密大气层的时候，它的高速和周围的空气发生摩擦产生高温，把空气分子电离，形成一个等离子壳。这个等离子壳会包裹住返回舱，使返回舱里面的设备和外面暂时无法通信，这个时候就是进入了黑障区。但是在这个时候，依然需要对飞船进行紧密跟踪，确定它的轨迹，而“回收一号”雷达就是为了实现这个任务而诞生的。
黑障区给在载人航天飞船返回时的实时通信和测量造成了困难，而“回收一号”最远可以实现对几百公里外的目标进行捕获和跟踪，能一直持续跟踪到目标落地，并提供精确的落点预报功能。这就为紧紧跟住载人飞船返回舱提供了可能。
当操作员在播报系统里播报“回收一号”发现目标时，所有人的心一下子提到了嗓子眼。直到任务执行结束，也就是10月16日的凌晨6点23分，大家的心才放下来。由于是在早晨执行任务，神舟五号返回舱在空中画出了一条橙红色的火焰，就好像是一颗流星，摄影师用相机记录下了那精彩的一瞬。
（来源：中国航天科工二院）
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