前几年开始,就一直在讲“减负”的问题。但是“减负”主要针对的是还在上学的中小学生。但是没想到中小学生的课业负担没能得到明显的减负,反而是汽车行业暗戳戳地“减负”了。汽车行业的“减负”主要表现在一些合资车品牌身上。

朗逸plus自动风尚版买的人多吗(朗逸plus乞丐版开卖)(1)

近几年,国内的一些自主品牌为了抢占市场,不断在加大投资力度,力求不管在外观上,还是配置上都能够吸引到更多的消费者。但是与之相反的是,一些合资品牌反而开始“减负”,纷纷推出减配版。别看减配这些配置“无关紧要”,但是一旦删减掉的话,就是使汽车看起来很简陋,缺乏档次感。

“减负”最为过分的莫过于大众汽车品牌了。大众旗下的朗逸plus前几日刚刚成批到店开卖,而其中的减配版简直让人禁不住吐槽:什么减配版,这根本就是乞丐版。那到底朗逸plus简配到什么程度呢?这款朗逸plus的整个中控台都是用硬塑料包裹的,所以看起来很没有质感。此外它还取消了中控屏,收音机等一些常见的配置。不过大众或许还是考虑到消费者用手机的需求的,至少给安置了一个手机支架。用手机支架取代中控屏,也亏得大众朗逸plus做得出来。不配中控屏就算了,带手机支架埋汰谁呢?

朗逸plus自动风尚版买的人多吗(朗逸plus乞丐版开卖)(2)

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不过朗逸plus敢这么做,也是有底气的。因为朗逸plus的外观造型还是禁得起消费者的考验的。光看外观,不看内饰的话,朗逸plus还是相当帅气的。然后动力性能方面也是考虑的比较周到的。一共提供了3种动力搭配组合,可以满足不同消费者的需求。

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或许朗逸plus就是仗着自己在其它方面的优势,才如此任性地取消中控屏用手机支架来代替吧。不过消费者到底会不会买账,就真的无法预测了。

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