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近日， “李宁䨻”“飞电”和“天马”两款竞速跑鞋举行了发布会；
李宁集团对于此次发布会可谓高度重视，包括董事长李宁本人亲自站台，足见这两款全新跑鞋对于李宁跑鞋产品的重要性。
而最为吸引眼球的是李宁对于这两款跑鞋的定价，“飞电”售价高达2099元，“天马”售价也达到了1299元，直接对标Nike ZoomX Vaporfly NEXT%跑鞋。
国产跑鞋科技含量和品质日趋提升是显而易见的，价格方面摆脱在大众跑者中的低价印象，售价日渐上涨也是大势所趋；
但李宁采用这样极为激进的定价，不仅售价超过1000元，更是直接达到2000元，将国产跑鞋价格提升了几个档次，相信还是大大突破了人们的心理预期。
李宁新款跑鞋贵自然有贵的理由，我们来看看这款跑鞋在材料科技、设计理念以及性能方面，有哪些过人之处。
外观
首先，从外观上看，你不能不说，李宁䨻飞电与耐克4%有些许神似！
同样的绿色主打色，李宁䨻飞电中底在脚跟处与耐力一样采用了明显的后翘抬高式设计，中底则采用了棱角式设计，这点与耐克也颇有些相似。
设计理念
除了在外观上有相似之处以外，李宁跑鞋剩余都是自己的特点了，有哪些特点呢？
首先就是轻量化设计，152g（男码US9）的重量绝对是精运动员和高水平业余跑者的极佳选择。
这也是李宁经过计算，号称全程马拉松跑下来可以实现减负5吨的依据。
减轻负荷不一定能提高跑步速度，但确可以明显提升跑步经济性，让你在同等速度下跑得更轻松，也就是说节省了能量。
李宁䨻飞电跑鞋，使用创新性的PEBAX材料，这种材料通过超临界颗粒发泡的方式处理，相比E-TPU材料轻60%，能量回弹高达80%。
密度轻，抗老化能力强，性能衰减少。
用其设计师的话语就是：抗变形能力更强，经过长时间的压缩，基本可以做到不变形，这样就等于跑马拉松的时候，前半程和后半程穿着的感受是一样的，不会造成能量多余的损耗。
但想想这个逻辑似乎也有漏洞，再不耐用的跑鞋其性能不至于一场比赛就衰减，而是随着使用距离延长，逐步衰减。
任何跑鞋鞋底都采用橡胶技术，但橡胶必须要具备一定厚度才能耐磨，但这样又难免增加鞋的重量，“飞电”外底采用环保可降解的GCU全天候止滑耐磨科技材料，新型耐磨材料采用仅仅1.5mm的超薄外底工艺，这不仅大大降低了重量，有利于轻量化，还拥有高于传统橡胶5倍的耐磨性。
其鞋底镂空设计一方面增加透气；
另一方面也实现了最大化减轻跑鞋重量。
性能
在越来越强调跑鞋回弹的今天，碳板作为实现回弹的重要技术已经成为许多品牌跑鞋不可或缺的重要组成，碳纤维材料集轻质、韧性和强度于一身，碳板的使用能让跑鞋具有更好的回弹性，为运动者提供更有效的推力。
但由于碳纤维成本昂贵，往往只有顶级跑鞋才会使用。
耐克next%就继续采用碳板技术，而李宁同样不甘示弱，其采用了比普通均匀密度的碳板更为先进的异构碳板，从而提供最佳回弹。
其鞋面采用MONO纱材质，极为轻薄，其镭射孔设计也更加有助于鞋内空气循环，有利于散热，降低跑步时足部温度。
李宁䨻跑鞋从诞生到定型，它经历了2年13个版本的调校，真所谓慢工出细活，用工匠精神和最新高科技打造这款跑鞋，在这个过程中，一共有62名顶尖马拉松选手进行了实战测试，覆盖了14余场马拉松。
非洲选手穿着李宁䨻飞电跑鞋接连拿到哈尔滨马拉松和太原马拉松的冠军，并且成绩都相当不错，证明了这双跑鞋的巨大潜力。
李宁䨻飞电跑鞋倾注于李宁对于跑鞋装备的极致追求，也显示了他们的野心与勇气。
国货当自强，为什么国内就不能卖2000元？
对标耐克4%，不要怂就是干！
问题就剩一个——跑者买账吗？
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