随着新能源浪潮的不断深入，比亚迪在新能源领域的实力有目共睹，曾经的廉价、低端的标签，逐渐被新技术、创新等取代。这一点，在比亚迪e平台3.0首款车型海豚上，得到了充分展现，不算便宜的价格，即便涨价也依旧卖的脱销，可以说在新能源“战场”上，比亚迪的任何一款车型，都足矣让对手重视，包括特斯拉。而就在前不久，比亚迪军舰系列第二款车型——巡洋舰05的路试伪装照片也迎来曝光，该车定位海洋网军舰系列的首款SUV，无疑，这款产品又将受到众多对手关注。另外，由于中型SUV的身份以及价格因素，未来这款车虽然不会和特斯拉Model Y产生直接竞争，但对特斯拉Model Y的价格下探，势必会造成一些影响，那么影响会有多大？
巡洋舰05尺寸接近唐，预计比Model Y更大
根据此前曝光的巡洋舰05伪装图片来看，它将会是比亚迪X DREAM概念车的量产版本，定位中型SUV，轴距为2900mm，其它尺寸介于宋PLUS和唐之间。不过根据此前驱逐舰05和比亚迪秦PLUS的一些关联，我们能够推测出巡洋舰05的尺寸，会更接近比亚迪唐新能源，也就是车长在4800mm左右，车高在1700mm左右，并且可能会有第三排座椅。
对比同样定位中型SUV特斯拉Model Y，它的长宽高尺寸分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm。所以，我们预计巡洋舰05各方面尺寸应该都要优于特斯拉Model Y。至于实际乘坐表现方面，我们依旧以唐新能源作为参考，对比特斯拉Model Y，两车在前后排同时乘坐身高175cm的乘客时，后排乘客腿部空间表现差别不大，但是头部空间特斯拉Model Y受制于溜背造型，余量没有唐新能源大。
动力不及特斯拉，但DM-i没有续航焦虑
根据比亚迪官方此前的介绍，海洋网军舰系列未来将会主要搭载DM-i超级混动技术的混动产品，换句话说，巡洋舰05未来应该会搭载DM-i超级混动，也有可能直接采用比亚迪唐DM-i上的那套动力，搭载1.5T 电机的组合，纯电续航在50-110km左右，综合续航里程超过1000km，零百加速在8.5-8.7秒左右，馈电油耗低于5.5L/百公里。
特斯拉Model Y目前最低配车型采用的是单电机后驱动力，零百加速时间6.9秒，纯电续航里程545km。对比之下，两车动力类别、续航里程、参数等方面有较大差别，特斯拉Model Y动力强劲，最低配车型续航里程在同级纯电产品中表现一般。
巡洋舰05未来搭载DM-i超级混动的情况下，动力表现虽然没有特斯拉Model Y强劲，但是综合续航里程更长，并且混动车型特点让它没有续航焦虑，更适合没有固定充电桩的家庭选择，不同用车场景适应能力更强。
DM-i新车卖21-24万，特斯拉还敢下探？
未来比亚迪巡洋舰05是否会对特斯拉的产品/价格下探，造成影响，最大因素还是在价格上，在这方面如果巡洋舰05定价合理，相信会让特斯拉很棘手。那么现在结合此前驱逐舰05和秦PLUS的定价关系来看，在动力水平相同的情况下，海洋网军舰系列入门款车型价格，预计会比王朝系列车型贵1-2万元。
所以，我们以比亚迪唐DM-i 19.28-21.98万元的价格作为参考，巡洋舰05的价格可能会定在21-24万元左右是比较合理的，这样既可以避免和王朝系列DM-i车型进行内耗，也向上追击了特斯拉以及一些造车新势力SUV产品，再加上比亚迪本身不错的性价比优势以及新设计带来新鲜感，支撑起这个价格体系，问题不大。不过这对于特斯拉来说就比较难办了，毕竟相同价格体系下，想要在动力、配置等方面做到和比亚迪一样，几乎是不可能的，所以必然会影响特斯拉Model Y的下探。
通过对比与分析，我们可以推断比亚迪巡洋舰05的定价预计会在21-24万元左右，这样既可以避免内耗，也能够提高产品竞争力，同时用户也能够接受，这对于比亚迪来说无非是一个正常操作。不过，如果巡洋舰05未来也像比亚迪海豚那样卖得脱销，就会让特斯拉比较难办，尤其是对于特斯拉Model Y来说，想下探，就必然要考虑到巡洋舰05。当然，从品牌以及受众人群上来看，目前比亚迪和特斯拉还是存在一些差异，但随着新能源汽车市场竞争的不断升温，两个品牌势必会进行更多激烈竞争，而这种情况似乎已经随着比亚迪海洋网销售渠道的改变，已经发生了。
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