河北省交通运输厅近日发布《河北省公路发展“十四五”规划》，其中明确，为加强与周边五省的对接，河北将加快推进张北至尚义、G107马头南至冀豫界段等4条高速公路及普通干线公路的建设。
按照《规划》提出的目标，到2025年，河北全省的公路总里程要达到22万公里左右，其中高速公路9000公里左右，普通干线公路2.2万公里，农村公路18.9万公里。国家高速公路网全面建成，重要通道通行能力有效提升。普通干线公路二级及以上比例达到92%。
为此，《规划》明确了“优化完善基础设施网络、提升公路养护管理水平、增强安全应急保障能力、强化绿色发展水平、提高信息化智能化水平、促进公路产业融合发展”6项任务。
其中，在“优化完善基础设施网络”方面，《规划》提出，要聚焦区域协调发展，构建互联互通的交通网络，加强与周边五省对接，建设张北至尚义高速、丹锡高速克什克腾至承德联络线蒙冀界至围场段高速公路项目和国道G107马头南至冀豫界段、G510郭家围至冀蒙界段普通干线公路项目。
在这其中，张北至尚义高速公路，是张家口市“五横两纵两线”高速公路网中“横二”的重要组成部分。
该项目属于特许经营项目，采用“建设-运营-移交 ”(BOT)模式，起自张北县城西侧的三道洼村北，与张石高速公路设互通连接，向西途经馒头营乡、海流图乡、单晶河乡进入尚义县境内，经过尚义县满井镇、八道沟镇、七甲乡，止于尚义县哈拉沟村西冀蒙界，与内蒙古准兴高速公路相接，全长72.262公里。
建成后，既能充分发挥张家口地区承东启西的地理区位优势，又能带动地区经济发展，对加强内蒙古与河北的经济联动、促进京津冀交通一体化具有重要意义。
2021年5月， 河北省人民政府办公厅发布《关于同意张北至尚义高速公路设置收费站的复函》，批准同意张北至尚义高速公路建成后，设置单晶河、满井、尚义东、尚义西4处收费站，收取机动车辆通行费，收费年限为25年。
之后，河北省发改委于去年12月公告，明确年底以简易程序，召开“张北至尚义高速公路车辆通行费收费标准听证会”。听证要点显示，张尚高速项目的概算投资约为57.76亿元，实际投资57.55亿元，建成后，该高速的收费里程为72.262公里。听证会的召开也预示着，张尚高速的建成开通进入了倒计时。
除了张尚高速，另外，丹锡高速克什克腾至承德联络线蒙冀界至围场段、国道G107马头南至冀豫界段、G510郭家围至冀蒙界段普通干线公路项目的建设也在有序推进。
其中，丹锡高速克什克腾至承德联络线蒙冀界至围场段项目的环评公告已于去年发布，公告显示，该高速公路为新建项目，路线起于吐力根河北塞罕坝机械林场营林区河口，与克承高速（内蒙段）顺接，向东南经过御道口牧场、御道口镇、城子乡、牌楼镇、半截塔 、龙头山，终点在围场满族蒙古族自治县城北接大广高速公路围场支线终点。
此条高速公路主线全长105.58公里，为双向四车道高速公路，设计时速为100公里。全线共设大中桥47座、涵洞130道、互通式立交5处、服务区2处。
而国道G107马头南至冀豫界段项目的初步设计方案，已于2021年3月获河北省交通运输厅批复，力争今年4月取得自然资源部对本项目建设用地批复后，立即开展征地拆迁与路基清表工作，正式开工建设。
国道G510郭家围至冀蒙界段项目则在2020年时，就已被列入张家口市计划开工的50个重点项目之一。该项目起于张家口市康保县郭家围村东，终于冀蒙交界，道路全长为12.718公里，项目主要建设内容包括道路工程、交通工程等。
2021年，国道G510郭家围至冀蒙界段项目又被列为了张家口市重点项目中80个续建项目之一，这也为该项目在“十四五”期间完成奠定了基础。
■刘军
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