今天要学个高大上的汉字——“朕”。
“朕”作为皇帝自称是始于千古一帝秦始皇。
那么问题来了，秦始皇为何选“朕”作为皇帝的自称？
下面讲讲我的思考。
“朕”在甲骨文中已经出现。
我们现在书写的“朕”是“月” “关”，已经看不出其本义了。
“朕”的甲骨文是左边“舟”、右边“两手握一物（象在瞄准方向）”。
有专家解读说“朕”的本义为“船的缝隙”，我认为这是种讹误。
“朕”的造字本义用现代汉语讲应该是“掌舵人”——纠偏正向的人。
单人划船时，一个人边划边校正航向。
多人划船时，这就需要由专人负责校正航向。这人就是“掌舵人”。
所以，“朕”的甲骨文中“两手握一物”既表意“观察瞄准航向”，又表意“用浆（舵）纠偏正向”。
结论：“朕”者，“掌舵人”也。“掌舵人”要时刻观察判断航向的偏与正，当发现航向偏离时就要及时校正，故引申出“预兆”“迹象”之意。
秦始皇规定以“朕”作为天子自称，再贴切不过了——黎民百姓是“水”，江山社稷是“舟”，统治官僚阶层是“划船人”，而皇帝就是“掌舵人”。
♦拓展一下知识（摘自网文）：
《上古时期水上交通工具》
在原始社会初期，先民们择水而居，以渔猎和采集为生，但水也限制了人们的活动范围。为了扩大活动范围就得渡河，先民们不断探究：什么东西能够浮于水面而不沉？在长期与自然界的抗争中，人们从自然现象中得到启迪：“古者观落叶因以为舟”（《世本》），“古人见窾木浮而知为舟”（《淮南子·说山训》）。
经过长期实践，古人创制了最早的水上交通工具——筏子，这是一种用树干或竹子并排扎在一起的扁平状物体。继编木为筏之后，又有“刳木为舟”（《周易·系辞》）——“刳”是割开、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先”独木舟”。为了推动独木舟行进，又“剡木为楫”（《周易·系辞》），这是古人制桨的方法——“剡”的意思是削，“楫，捷也，拨水使舟捷疾也”（《释名·释船》）。
在舵未出现以前，桨还有控制方向的作用。独木舟与桨相配合，人们才可较随意地在水面上活动。“舟楫之利以济不通，致远以利天下。”（《周易注疏》卷4）独木舟具体出现的时代尚不能断定，但在浙江良渚遗址中出土了五千年前的独木舟，在浙江余姚河姆渡遗址中出土了七千年前的木桨。这表明，我国发明和使用舟船的历史较之车马出现的时代要早数千年之久。
为了克服筏子和独木舟在载重上的短处，古人在独木舟的基础上创制出了新型的船——木板船。木板船的问世，在我国可以追溯到遥远的商代，是用数块木板组装的木板船。这表明，至迟在三千年前的商代，我国就已完成了由独木舟到木板船的变革，且此时的木板船已具有成熟的形制。
（文中图片均自网络，感谢原作者）（本文原作，如有转载请注明：渣渣灰飞）
祝友愉万安
,
