长安CS35 PLUS是长安汽车出品的一款小型SUV，主打时尚、家用。2012年10月，长安汽车首款SUV：长安CS35发布，凭借时尚动感的车身造型和不错的空间表现，市场表现非常不错，但随着购车人群呈现年轻化，智能化的发展，基于老架构打造的长安CS35疲态渐显，2018年10月，尺寸更大，造型更加时尚，功能更加智能化的长安CS35 PLUS正式发布，此后一直代表长安汽车在小型SUV领域攻城掠地，销量表现优秀。2022年5月，长安CS35 PLUS中期改款车型暨2022款长安CS35 PLUS正式发布，下面就让笔者从配置解读的角度来看看这车的配置表现如何。
车型配置方面
当前在售2022款车型共7款，其中1.6L车型共4款，售价6.99万元~9.19万元；1.4T车型共3款，售价9.39万元~10.99万元。
外观颜色方面
全系可选闪光冰晶白、安第斯灰、钛光银灰、耀动红、海晶蓝。
灯光配置方面
DCT车型配备LED前大灯、城市之光贯穿式前位灯、光纤贯穿式后尾灯、手动挡和CVT车型则配备高亮卤素前大灯和普通后尾灯，没有贯穿式前位灯。
全系配备LED流光日行灯、LED晶亮转向灯、LED高位制动灯、高亮后雾灯、大灯高度可调且带延时关闭功能；
除了手动精英型和CVT精英型之外，其他车型配备自动大灯。
全系前排配备LED阅读灯，除了手动精英型和CVT精英型之外，其他车型还配备了后排LED阅读灯。
车身外观方面
2022款车型相比老款2021款车型来说，外观没有差异，而2022款车型之间，外观存在部分差异，具体表现在：
车头，1.4T车型（DCT）车型使用倒梯形黑武士盔甲点阵参数化格栅且带红色S标识，使用分体式大灯设计，两侧进行了类三角形开口，并使用一条红色贯穿式鲸尾饰条装饰，前脸底部使用梯形进气口，车头看起来饱满、动感；1.6L车型（手动挡和CVT）使用三段式格栅设计，上部格栅与大灯相连，内附菱形交织设计，中间使用长条形开口，底部使用梯形开口，三段开口面积都不大，前脸两侧使用U型凹陷设计，内附五边形装饰进气口，同时两侧使用一条贯穿式红色饰条相连，大灯则使用传统设计风格，前脸整体看起来稍显普通。
车侧，全系C柱都进行了隐藏式处理，内附长安标识，远远看去有种悬浮车顶效果，车门下部进行了梯形内凹处理，加上方形的黑色轮眉设计，让这车看起来相当硬朗，此外，全系车型侧裙使用了一条红色亮条点缀，带粗壮底护板设计。
车尾，全系都使用了方形尾门设计，后保采用灰色喷涂，同时配备六边形交织花纹点缀，不同点在1.4T车型配备双边双出圆形排气设计，彰显运动感，同时配备贯穿式尾灯，而1.6L车型则使用隐藏式排气设计，实际排气也是单出布局，没有贯穿式尾灯。
1.4T车型尾部标识CS35 PLUS 280T，1.6L车型尾部标识则只有CS35 PLUS。
手动精英型和CVT精英型没有天窗，手动豪华型和CVT豪华型使用星空电动天窗（遥控钥匙关闭 防夹功能），DCT豪华型使用星空电动天窗（带语音控制 遥控钥匙关闭 防夹功能），DCT尊贵型和DCT领航型配备星空全景天窗（带语音控制 遥控钥匙关闭 防夹功能）；全系标配车顶行李架。
车身尺寸方面，1.4T车型的长宽高4330*1825*1660mm，1.6L车型的长宽高4335*1825*1660mm，轴距都是2600mm，油箱容积53L，行李厢容积403L（最大可拓展至950L）
车轮制动方面
刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘 单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘 单活塞刹车卡钳。
轮毂，手动精英型和CVT精英型使用16英寸铝合金轮毂，手动豪华型、CVT豪华型和DCT豪华型使用17英寸铝合金轮毂，DCT尊贵型和DCT领航型使用18英寸铝合金轮毂。
轮胎，手动精英型和CVT精英型使用朝阳215/60R16 95H RADIAL RP28系列轮胎。
手动豪华型、CVT豪华型和DCT豪华型使用朝阳215/55R17 94V SU318a H/T系列轮胎。
DCT尊贵型和DCT领航型配备佳通225/45R18 95V GitiComfort F22系列轮胎。
备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌朝阳轮胎，规格T125/80R16 97M。
手动挡车型使用机械手刹，CVT和DCT车型使用EPB电子手刹。
内部配置方面
内饰颜色，全系可选黑色、黑色/红色。
全系使用搪塑软质仪表台；
1.4T车型内饰采用家族化非对称式，使用双液晶屏连通一体式（中控大屏向主驾倾斜8.1°）、屏幕及IP饰件左右贯通设计，强化了内饰的横向空间感，并在门板和扶手处使用软质材料包覆，中控区域使用了银色哑光镀铬金属质感饰件装饰；而1.6L车型则使用传统IP布局，中控屏内嵌，门板和扶手处也使用软质材料包裹，副驾前方饰板略显廉价感。
手动精英型和CVT精英型使用塑料多功能方向盘，其他车型使用真皮多功能方向盘，不过1.6L车型的方向盘在多功能按键区域以及底部区域使用银色饰片装饰，而1.4T车型的方向盘底部配备金属质感饰件，多功能按键区域为黑色，更显精致感。
手动精英型的方向盘支持手动上下调节，其他车型的方向盘支持手动上下前后调节。
手动精英型、手动豪华型、CVT精英型使用4英寸非全液晶仪表，CVT豪华型使用7英寸非全液晶仪表，DCT豪华型使用10.25英寸炫彩液晶仪表，DCT尊贵型和DCT领航型使用10.25英寸高彩全液晶仪表。
座椅配置方面
全系使用Nappa皮纹座椅，其中DCT车型的座椅中间区域还内嵌了一条长条形红色标识，手动挡和CVT车型没有。
DCT领航型主驾座椅支持电动2向调节 手动4向调节，副驾座椅则是手动4向调节；其他车型的主驾座椅是手动6向调节，副驾座椅是手动4向调节；
全系主驾座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，头枕支持局部调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节，头枕支持局部调节。
DCT车型后排配备中央头枕，手动挡和CVT车型没有后排中央头枕。
DCT尊贵型和DCT领航型配备前排和后排中央扶手，其中后排扶手带杯托，其他车型只有前排中央扶手，没有后排中央扶手。
全系后排座椅支持4/6分体折叠。
空调配置方面
手动精英型和CVT精英型使用手动劲冷空调，其他车型使用自动恒温空调（单区）。
DCT尊贵型和DCT领航型的后排配备空调迎面出风口，其他车型无。
全系配备Forest Air 森林空气净化系统，包含PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯和主动换气新风系统，其中DCT领航型还配备负离子发生器，其他车型无。
中控车机方面
手动精英型和CVT精英型使用7英寸高清彩色液晶触摸屏，车机支持车载蓝牙、车载收音机、文件管理、车辆设置、日历查询功能，另外还支持百度Carlife功能（以实际为准）。
手动豪华型和CVT豪华型使用10.25英寸高清液晶触摸屏，搭载In Call车载娱乐系统，支持“小安你好”智能在线语音交互系统、个性化主题设置、酷我音乐、喜马拉雅电台、高德地图、车载蓝牙、车载WiFi热点、车载收音机。
DCT豪华型、DCT尊贵型和DCT领航型配备10.25英寸高清液晶触摸屏，搭载智慧云控车载互联系统，拥有全新的UI界面，支持“小安你好”智能在线语音交互系统、王者荣耀语音、个性化主题设置、腾讯爱趣听、喜马拉雅电台、高德地图、腾讯地图、车载蓝牙、4G网络在线、车载WiFi热点、OTA在线升级、手机互联功能（CarAuto）、车载收音机。
音响系统方面
全系配备普通音响，不过DCT尊贵型和DCT领航型有6个扬声器，其他车型只有4个扬声器。
辅助操控方面
全系标配后倒车雷达，没有前倒车雷达。
DCT尊贵型和DCT领航型配备540°全景影像（360°全景 180°透明底盘），CVT豪华型和DCT豪华型配备右侧盲区影像 倒车影像，手动精英型、手动豪华型和CVT精英型只配备了倒车影像。
手动精英型和CVT精英型没有巡航系统，DCT领航型配备ACC S&G停走式自适应巡航系统，手动豪华型、CVT豪华型、DCT豪华型和DCT尊贵型配备定速巡航。
全系配备坡道起步辅助HHC；
DCT车型配备自动驻车Autohold和陡坡缓降HDC功能，手动挡和CVT车型无。
手动挡和DCT车型配备STT智能节油启停系统，CVT车型无。
全新驾驶模式可选ECO经济节能模式，CVT和DCT车型还可选Sport运动模式。
舒适防盗方面
DCT尊贵型和DCT领航型配备感应式电动尾门且带位置记忆功能，主驾配备尾门弹开按键，其他车型无。
手动精英型没有无钥匙启动和无钥匙进入功能，其他车型配备无钥匙启动和主驾无钥匙进入功能。
DCT领航型支持手机蓝牙钥匙功能，其他车型无。
除了手动精英型以外，其他车型支持遥控钥匙远程启动车辆功能（钥匙离车0~30m）。
DCT车型支持InCall App进行远程车控，包括远程车况查询诊断、电子围栏、远程车门解闭锁、远程控制空调、远程控制发动机和防盗追踪服务，手动挡和CVT车型不支持。
DCT尊贵型和DCT领航型内置原厂行车记录仪(分辨率1080P)，其他车型无。
DCT领航型车内配备手机无线充电功能，其他车型无。
玻璃后视镜方面
DCT车型配备四门车窗一键升降带防夹功能，手动挡和CVT车型支持主驾车窗一键降，但没有一键升功能。
DCT车型自带钥匙遥控四门车窗升降，手动豪华型、CVT精英型、CVT豪华型需要售后开通钥匙遥控四门车窗升降，手动精英型不支持钥匙遥控车窗升降；
DCT领航型支持下雨自动关窗（车窗/天窗），其他车型无。
DCT车型的外后视镜支持电动调节、后视镜加热、电动折叠和锁车自动折叠；
CVT豪华型的外后视镜支持电动调节和后视镜加热功能；
手动精英型、手动豪华型和CVT精英型的外后视镜仅支持电动调节。
内后视镜，全系标配手动防眩目。
化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜但没有照明灯。
全系配备车速自适应前雨刮，其中DCT领航型配备雨量感应雨刮，其他车型无。
主动安全方面
全系标配大陆Continental第三代电子制动系统，包括ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统（ESC）；
CVT车型和DCT车型配备DBF动态驻车系统，即DBF电子驻车辅助功能，持续抬起EPB开关，可进行紧急制动，手动挡车型没有（机械手刹）。
DCT领航型配备FCW前碰撞预警系统和AEB智能辅助紧急制动系统，其他车型没有。
被动安全方面
全系使用HEEAB高刚度吸能构架式车身，B柱加强件采用热成型工艺，此外车身连接处还使用了激光钎焊技术。
DCT尊贵型和DCT领航型配备6个安全气囊，分别是主驾正面安全气囊1个、副驾正面安全气囊1个、前排侧安全气囊2个、前后一体式双侧安全气帘2个；
CVT豪华型和DCT豪华型配备4个安全气囊，分别是主驾正面安全气囊1个、副驾正面安全气囊1个、前排侧安全气囊2个；
手动精英型、手动豪华型和CVT精英型配备2个安全气囊，分别是主驾正面安全气囊1个、副驾正面安全气囊1个。
DCT车型的前排配备安全带未系提醒，手动挡和CVT车型只有主驾配备安全带未系提醒；
全系前排配备限力式安全带。
DCT车型配备胎压数显功能，手动挡和CVT车型配备的是胎压报警功能。
动力总成方面
DCT车型配备代号JL473ZQ9的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷直列四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力160Ps，最大扭矩260N·m，最大功率118kW，匹配长安自研的蓝鲸7速湿式双离合变速器。
手动挡和CVT车配备JL478QEP的BlueCore 1.6L高压直喷直列四缸自然吸气发动机，发动机最大马力128Ps，最大扭矩161N·m，最大功率94kW，匹配5MT或CVT无级变速（模拟8档）。
底盘悬挂方面
全系前置前驱。
悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用扭力梁式非独立悬架。
全系使用EPS电动助力转向系统，全系配备溃缩吸能式转向柱，全系支持三种转向助力模式（舒适/标准/运动）。
选装包方面
长安CS35 PLUS没有选装包。
配置差异方面
手动豪华型对比手动精英型，价格 0.8万元，轮胎从215/60R16升级为215/55R17，多了定速巡航，多了小天窗，塑料方向盘升级为真皮方向盘，并且方向盘多了前后调节，多了无钥匙启动和主驾无钥匙进入功能，多了远程启动功能，中控从7英寸升级为10.25英寸，多了GPS导航、导航路况信息展示和语音识别控制系统，多了自动大灯，手动空调升级为自动空调。升级的这些配置价值超过0.8万元，建议升级。
CVT精英型对比手动豪华型，价格 0.8万元，变速箱从5MT升级为CVT，机械手刹升级为EPB电子手刹，前排多了1个USB接口，但轮胎从215/55R17降级为215/60R16，少了定速巡航和发动机启停功能，少了小天窗，10.25英寸中控降级为7英寸，少了GPS导航、导航路况信息展示和语音识别控制系统，少了自动大灯，自动空调降级为手动空调。虽然变速箱升级，但配置降级太多，两者做选择的话，不建议升级。
CVT豪华型对比CVT精英型，价格 0.6万元，轮胎从215/60R16升级为215/55R17，多了2个前排侧安全气囊，多了右侧盲区影像和定速巡航，多了小天窗，4英寸非全液晶仪表升级为7英寸非全液晶仪表，7英寸中控升级为10.25英寸中控，多了GPS导航、导航路况信息展示和语音识别控制系统，多了自动大灯，外后视镜多了加热功能，手动空调升级为自动空调。这0.6万元花的超值，建议升级。
DCT豪华型对比CVT豪华型，价格 0.2万元，发动机从1.6L升级为蓝鲸1.4T，最大马力从128Ps提高到160Ps，发动机峰值功率从94kW提高到118kW，CVT变速箱改为7速湿式双离合，胎压报警升级为胎压数显，多了自动驻车和陡坡缓降功能，多了发动机启停功能，7英寸非全液晶仪表升级为10.25英寸全液晶仪表，车机多了原厂原机互联映射、车联网、车载WiFi和OTA软件在线升级功能，前排少了1个USB接口，卤素大灯升级为LED大灯，多了全车车窗一键升降带防夹功能，外后视镜多了电动折叠和锁车自动折叠功能。这0.2万元花的超值，建议升级。
DCT尊贵型对比DCT豪华型，价格 0.6万元，轮胎从215/55R17升级到225/45R18，多了2个侧安全气帘，倒车影像 右侧盲区影像升级为540°全景影像，小天窗升级为可开启的全景天窗，多了电动尾门带感应开启和尾门位置记忆功能，多了原厂行车记录仪，多了后排中央扶手带杯架，音响从4个扬声器增加到6个扬声器，后排多了空调迎面吹风口。增加的配置非常不错，但官方价格已经接近10万元，对于这个级别来说，售价略高，不建议升级。
DCT领航型对比DCT尊贵型，价格 1万元，多了前方碰撞预警和主动刹车，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了手机蓝牙钥匙和手机无线充电功能，主驾座椅从手动调节升级为电动调节，多了自动雨刮，多了负离子发生器。升级的这些配置很好，但售价超过10万元，超过大多数购买这个级别车型的用户预算，不建议升级。
车型推荐方面
推荐购买2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型，理由如下：
首先，手动精英型和CVT精英型没有天窗，使用215/60R16小轮胎、4英寸非全液晶仪表、手动空调、7英寸中控屏、没有巡航系统等，配置表现一般，排除；
其次，DCT尊贵型和DCT领航型的配置表现非常不错，但售价9.99万元和10.99万元，超过选择这个级别车型的用户预算，也不建议选择，排除；
最后，在手动豪华型、CVT豪华型和DCT豪华型三者之间做选择，CVT豪华型对比手动豪华型，贵了1.4万元，但是5MT升级为CVT，且多了2个前排侧安全气囊和右侧盲区影像，4英寸非全英寸液晶仪表升级为7英寸非全液晶，外后视镜带加热功能等，虽然1.4万元有点贵，但CVT豪华型有了这些功能，显然用车舒适性会更好，因此排除手动豪华型；
而DCT豪华型比CVT豪华型，贵了0.2万元，但发动机从1.6L升级到蓝鲸1.4T，发动机最大马力从128Ps提高到160Ps，动力表现更好，此外还多了胎压数显、自动驻车、陡坡缓降、发动机启停、10.25英寸全液晶仪表、全车车窗一键升降带防夹功能等功能，外后视镜支持电动折叠和锁车自动折叠，卤素大灯升级为LED大灯，并且车机多了原厂原机互联映射、车联网、车载WiFi和OTA软件在线升级功能，配置表现非常不错，因此最终建议选择DCT豪华型。
总结
长安CS35 PLUS的外形设计还是非常成功的，时尚动感的同时还带些硬朗风格，尤其是DCT车型使用了黑武士盔甲点阵格栅，颜值非常高，同时搭配长安BlueCore 1.6L自然吸气发动机或蓝鲸新一代NE1.4T涡轮增压发动机，动力表现可圈可点。
另外全系配备Nappa皮纹座椅，全系搭载智能新风系统、后倒车雷达和倒车影像，中配车型配备右侧盲区影像，高配车型还带540°高清全景系统，中高配车型车机带4G车联网和OTA软件升级功能等，此外，DCT车型配备10.25英寸液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏，屏幕及IP饰件左右贯通设计等，让这车的内饰看起来很有质感，总的来说，在10万元以内车型中能有这些配置还是非常难能可贵的。
不过也应该看到长安CS35 PLUS中低配车型使用朝阳轮胎，胎噪表现不甚理想，整车隔音表现也一般，而扭力梁悬挂在颠簸路面的舒适性也很一般，此外不少车友还遇到异响问题等，这些问题降低了长安CS35 PLUS的整体市场竞争力，希望长安官方能就这些点做好改进，改进后这车的市场表现应该会更好。
以上就是笔者关于2022款长安CS35 PLUS的配置解读，希望可以帮到车友。
,
