很多自动挡车在D档旁边还有个 和-,或者是有个M 和-,这个其实就是自动挡车的手动模式,

自动挡右边加号和减号是干啥的(自动挡的加号和减号怎么用)(1)

那这个手动模式应该怎么用,什么时候用,很多朋友都不太清楚,像我这个车可以看到在D档旁边就有个 ,-

自动挡右边加号和减号是干啥的(自动挡的加号和减号怎么用)(2)

用的时候,在D档的位置,往右边一掰,这样就到了手动模式上了,当把档杆掰过去以后,仪表上的这个档位显示

也会从D几直接变成数字,往加号推就是加一档,往减号拉就是减一档,如果你的车是这种档杆

自动挡右边加号和减号是干啥的(自动挡的加号和减号怎么用)(3)

那使用方法也是一样的,那自动挡上这个手动模式什么时候用呢,第一比如说在超车的时候,老司机都知道降档超车

如果是手动挡的话,你可以自己操作降档,那自动挡只能通过深踩油门去超车,那有些自动挡的车如果动力不是那么好的话

在超车的时候就可能比较麻烦,变速箱又没那么聪明,深踩油门时降档没那么及时,就会错过最好的超车时机

自动挡右边加号和减号是干啥的(自动挡的加号和减号怎么用)(4)

也可能只会降一个档,那这样呢,如果是一些小排量的自吸发动机车型,车速就提不起来,超车可能失败了

这个时候如果有手动模式的话,就可以自己来降档超车,准备超车的时候,推入手动模式,往减号拉两下降两档,

自动挡右边加号和减号是干啥的(自动挡的加号和减号怎么用)(5)

这样降档又及时,动力还比较好,第二种情况就是在上下坡的时候可以用,上坡时觉得没劲儿

可以降一个档,下坡时可以降档来控制车速,那第三种情况呢就是,你想要所谓的驾驶乐趣了

都说手动挡才是好玩的,就是因为你可以自己控制档位,那自动挡呢就只能通过手动模式来体验一下了,

自动挡右边加号和减号是干啥的(自动挡的加号和减号怎么用)(6)

你可以用手动模式让每一档都拉高转速再换,如果是一些运动型的车那体验会更好,好了,手动模式就说到这

大家知道怎么用了吗?好了,感谢大家的关注,本文由与车有关91原创,欢迎关注,带你一起长知识!

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