自深圳实施限牌政策后，新能源汽车如雨后春笋般冒出，私家车、滴滴车及物流小货车等纷纷加入“绿牌大军”，穿梭在大街小巷早已让人司空见惯。而不需受限牌困扰的新能源车主们，从最初“畅通无阻”的开车体验到电量减少时的忐忑不安，车主们的心态也在爱恨交织中切换。
目前市面上的新能源汽车主要分为纯电动和油电混合两种。“作为第一批吃螃蟹的新能源车主们，他们的用车体验如何，与燃油车相比，电动车消耗能源少，用车成本是否更实惠？在使用充电桩充电的过程中，又遇到了哪些曲折的故事？”日前，记者走访了龙岗区的公共区域充电桩，采访使用纯电动和油电混合的车主们，让我们一起来听听他们的“充电”故事。
油电混合车慢充：
停车费 充电费 打车费每月要花900元
在龙岗中心城工作的张女士，2017年底购买了一辆比亚迪油电混合车，开心解决了限行问题之后，如何给车找匹配的充电桩，以及少出停车费等问题常常困扰着自己，找“桩”经历可谓一波三折。
既然小区不能充电，张女士开始在手机地图里面搜索附近的充电桩。第一个踩点充点站，张女士来到清林路龙城公园充电站，该位置有24个充电桩，名为“恩逸电桩”。充电时，需关注微信二维码或者下载“恩逸电桩APP”。张女士准备试试给车充电，马上被公园保安阻拦。被告知：“该充电站为直流电，属于‘快充’，混合动力汽车属于交流电，必须找可以‘慢充’的充电站。如果强行使用不匹配的充电功率，可能会导致充电系统断电，甚至会损坏新能源电池。”
了解到充电知识后，通过进一步对比甄选，张女士将充电点集中在龙岗区妇幼保健院、龙岗区中医院，但是常遇到充电桩少、汽油车占位等问题，张女士的充电体验并不太好。根据一段时间规律，她发现医院中午12点左右、傍晚19点左右来充电有车位的几率大一点。
今年9月15日，根据深圳市相关条例，由于医院停车位资源紧张，龙岗区妇幼保健院和龙岗区中医院的停车费跟着上涨了。从一天5元涨到一天15元（7:00—19:30时段10元；19:30-7:00时段5元）。停车费贵成了张女士的新困扰。她给记者算了一笔账，自己使用的“华南充电”充电桩，从0-100%充满不低于5个小时，一次花费30元（4月底从1.6/度涨至1.9/度）。在纯电模式下行驶最大可跑80公里，按照平均3天充一次电，9月15日前，每个月花费近400元（停车费 充电费）；9月15日后，每个月花费近500元（停车费 充电费）。
除此之外，张女士告诉记者，因为居住的小区与充电点相隔3公里多，也没有直达公交，有时下班后选择将车放在医院，自己再打滴滴车往返，来回滴滴车成本不少于30元。加上这些往来充电的交通费，每个月光是给车充电差不多需要900元，也不便宜。
纯电动车快充：
充电快费用低 快充桩成“的哥”首选
停车、扫码、取充电枪、将充电枪与电动车充电接口连接。在位于龙岗街道满京华喜悦里充电站（水木华程），一旁正等待自己电动车充电的曹先生拿出手机，打开了导航地图软件，将电动车充电点位置在软件上进行标注。这是2016年使用电动车至今，曹先生一直保持的习惯。
“深圳市内开电动车，我不会担心充电问题，打开导航地图一目了然。”近两年，曹先生的电动车既自用，也用于跑滴滴。他每到一处都会提前搜素附近的充电桩，现如今，曹先生导航地图软件上标注的充电点快接近40个，使用过的不同企业建设的充电桩多达十种左右。哪个充电点的电费划算、哪个充电点的充电桩是否好用，他可以做到心中有数。
曹先生以自用的比亚迪秦为例来计算成本：由于大部分快充点有免费停车的优势，一个月充电支出在1500元左右。据其使用的个人经验分析，目前，该电动车充满电可跑约270公里，一次性充满电花费40-50元左右，每次充电用时只需1个多小时。从充电桩使用对比情况来看，南方电网充电桩在曹先生看来最为划算。“南方电网充电点充电分两个时段，白天高峰期1.15元/度、晚上低峰期0.9/度。”曹先生告诉记者，所有充电点都分时段，一般高峰期在1.5元/度、低峰期0.9元/度、平峰期1.25元/度。
“如果平时自用的话，开纯电动车是非常省钱的，在深圳市内开车，差不多一个月只需要花300元左右的电费。”曹先生说。
从张女士与曹先生的充电过程来看，油电混合车与纯电动车各有利弊。但是，在行驶过程中，油电混合车型如电量剩余不多，车子通过自身的油还可继续行驶，特别在跑高速的过程中，油可转化为电。从这点来看，油电混合车要略强于纯电动车。
来源：深圳侨报记者 程睛函 钟致棠/图
,
