2014年3月8日，马航失事，飞机上共239人全部遇难。今天东航MU5735在广西坠毁，飞机上共132名人员，虽说还在大力搜救和祈祷中，但是大概率他们是都已经遇难了，此类事件比比皆是。那么飞机失事后几乎都是无生还的希望的，那么为什么还有那么多人乘坐？是你的话还敢坐飞机吗？
其实我相信每次看到类似飞机失事的事情，我相信很多人在为遇难者祈祷的同时，脑海里都或多或少有过类似的思考吧?毕竟这看似离我们很远的事就真实在我们身边发生了，很多人会说我这辈子不会坐飞机了，太危险了！这无可厚非，毕竟这是和生命相关的事情。但是大部分人不知道的是，其实海陆空三种交通方式中，航天是安全系数最高的交通方式。也就是说飞机相比汽车，铁路和客轮，它的安全性能是最好的。那么为啥这么多人会说自己不坐飞机的言论呢？
第一，空难死亡率几乎百分百，致死率太高，让人恐惧，而且高空给人类带来的未知性恐惧较大，让在飞机上面的人和下面的亲人都感受不到安全感；第二，每一次空难带给社会的必然是一件轰动全国乃至世界的大新闻，那么，受此等大环境的烘托，我们的潜意识就会加大对飞机的恐惧，或者就一味地拒绝飞机，这是一种先入为主的主观意识作祟。
其实，小编没坐过飞机，因为也不怕大家笑话，小编天不怕地不怕，唯独就是恐高。所以和飞机挂钩的一些东西本来我从不考虑！但是我们也不得不承认，飞机是一项伟大的发明，它让我们人类可以征服天空，像鸟儿一样自由翱翔。也让我们可以自由穿梭世界各地，见到自己想见的人，大大提高了时间效率！
所以说，我们不能说因为空难就否定飞机的价值，而且飞机失事的原因太多，例如恶劣的天空环境，零件老化，没检查好等都有可能导致飞机遇难。我们可以不坐，但这绝对不是因为飞机不安全所致，个人习惯也好，爱好也罢！我们要正确认识飞机的价值，与其存在的意义。只希望以后的人们能更好的把控风险，将危险扼杀在地面。
最后，为东航遇难者们祈祷默哀，还没到最后，希望他们当中能有幸存者吧！
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