一汽丰田bz3正式上市（搭载比亚迪动力系统）

丰田算得上是在油电混合的研发上起步特别早的品牌了，拥有很强的的技术储备。但在纯电动汽车这条赛道上，丰田的转身似乎慢于了不少中国品牌。丰田在早前发布了bZ系列车型，这个系列则为丰田旗下的纯电动产品序列，这无疑是彰显了丰田向纯电动车型领域转型的决心。而近日丰田与比亚迪合作愈发紧密，合作成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司，并合作打造了全新的bZ系列车型，目前这一系列下的全新车型bZ3的申报图曝光。

（图为丰田bZ SDN概念车）

bZ3这款车是bZ系列之下的第二款车型，基于e-TNGA平台打造而来，除了此前推出的bZ4X这台SUV以外，算是丰田品牌下的首款纯电动轿车车型。这台车定位为中型车，早前发布了概念版车型名为bZ SDN，以此次曝光的申报图来看似乎差别不算大，目前曝光了共两款车型，为方便区分，称其为135kW 基本型与180kW 基本型。而根据申报的消息这台车将会搭载来自比亚迪的电池以及电机，那么这台车表现到底会怎样呢？

外观方面丰田bZ3无论是型面还是主要设计元素，都还是延续了浓浓的丰田的特征，首先能看到的是由于是电动车型，采用的是封闭式格栅造型的前脸，仅在下方有一块面积不大的进风口供给电力系统散热，据悉下方格栅处的饰条是可以选装的，格栅中央拥有一块区域推测应该是配备了前雷达，细节部分前方牌照框下方有能提供全景模式影像的监测系统摄像头的版本，同时，后视镜下方也能够提供摄像头，可能将同样作为选装存在。

（图为bZ3 135kW 基本型）

车头部分上方使用了贯穿式样的LED日间行车灯带，大灯则是配备了几颗灯珠排列在灯带两侧的下方，比较细致狭长，看起来还是比较具有电动车型需要的科技感的。前包围下方两侧的进风口造型结合大灯的线条向下延伸，采用的黑色装饰件造型比较动感，向两侧延伸的同时多出一道折面，造型还是很丰富的。大灯上方机盖两侧隆起比较高，与前杠错开高度差，保留的造型仍旧拥有bZ4X的影子。

（图为bZ3 180kW 基本型）

车侧造型则线条流畅，腰线从圆角缓慢走向比较锐利的线条，消失于后车肩的部位，配合采用了上扬式设计的车窗下沿，很有力量感。这台车还配备了隐藏式的门把手并布置于腰线上，能够在一定程度上降低风阻。后视镜上方采用了三角窗的设计，以满足工程方面车窗的升降问题，这代表着这台车的A柱还是相对比较靠前的，因此推测这台车的构造在一定程度上为保障更大的座舱空间考虑。从图上可以看到配备的常规的小天窗，并未配备全尺寸天窗。轮毂造型是比较偏向封闭式的，能够一定程度减小行驶时的风阻。此外根据曝光的信息，这台车将会配备双拼色车身，还可以选装ETC。

（图为bZ3 180kW 基本型）

车尾部采用了贯穿式的尾灯，延伸至两侧后采用了参数化的阵列图案，内部切为了三角的造型向两侧渐消，显得比较有科技感未来感。尾标bZ3的设计样式也依旧是bZ系列，蓝色也彰显出这是一台纯电新能源车型的身份。后保险杠拥有一个较大的折面，下方的扰流尺寸比较大，车尾看上去层次感非常强。车身尺寸方面，这台一汽丰田bZ3的长宽高尺寸分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，这样的尺寸对比产品序列来看，与丰田品牌旗下的中型车亚洲龙相比车身长度稍短一些，其余尺寸表现相近。轮毂的规格方面bZ3将会提供两种，分别为215/65R16与225/50R18，预计将会分别搭载在高低配车型上或者以选装形式提供。根据释出的公示，这台车的整备质量提供三种，分别为 1710kg、1835kg、1840kg。

由于暂时没有释出内饰造型的图片，内饰情况暂时不得而知，参考早前推出的bZ4X车型，预计造型方面将会与旗下燃油车型形成一定差距。配置方面结合bZ3的外观能够了解到的硬件分析，这台车所配备一定数量的摄像头，并且带前雷达，那么预计将会配备一定程度的驾驶辅助系统。在目前丰田车系中，安全方面的配置例如气囊是比较齐全的，以亚洲龙为例，全系无论高低配，气囊的配备没有区别，甚至更低一级别的卡罗拉车型在被动安全方面的配备也是同级别比较靠前的，因此丰田品牌这方面似乎无需担心，如果bZ3这台车能够达到丰田中型车应有的水平那么应该还是不错的。

（图为丰田bZ4X）

这台丰田bZ3是基于e-TNGA平台研发打造而来的车型，这一平台是拥有很强的模块化属性的，可以根据这一特性衍生出更多种动力配备与续航，体现在这台车上则是这台车的后桥电机与电池组大小等细节参数是可以根据需求来进行变化的。这台车将会搭载后置单电机，代号为TZ200-XS022，是来自比亚迪旗下的弗迪动力，根据释出的信息了解到可以提供135kW和180kW两种不同的电机功率，电池方面同样来自于弗迪动力，并且搭载的是磷酸铁锂电池，按照目前比亚迪车型的装配情况来看，推测可能会是比亚迪招牌的刀片电池，续航里程方面则暂时未知，具体的动力系统详情则需要等待其正式发布，使用了比亚迪的动力系统后，这方面的表现还是挺值得期待的。

丰田这个品牌自身就拥有非常强的研发能力与雄厚的技术储备，品牌的认可度也是非常高的，bZ系列车型的推出也标志着其也开始向电动化方向前进了，丰田的电气化进程虽迟但已到。根据已有信息首先就可以看到新车bZ3颜值是比较高的，以当前的丰田车型为标准来看的话，被动安全方面应该不是一个需要担忧的点，此外，可以看到已经曝光的信息中还拥有一定的智能化的硬件配备，相信这方面也不会令人失望。在与比亚迪这一新能源方面同样拥有深厚累积的企业合作之后，所搭载的三电系统也应该也会是比较成熟稳定的，因此这台车最终上市的情况，例如价格以及后续使用上的表现，比较值得期待。