华为座舱功能（华为音乐能让汽车座舱有剧院级听觉体验）

不得不感慨时代的变迁，汽车的音响系统从无到有再到今天的院线级听觉体验非常的不容易，我们聊一聊车载音响系统的发展就知道今天汽车上的剧院级听觉体验是多么的难能可贵了。

1885年，德国人哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车，这也是汽车发展史上最重要的里程碑。

20世纪之初的时候，随着电磁波被证明存在收音机出现了。

直到20 世纪20 年代，有发烧友为了在驾驶过程中能够听到音乐开始研究如何把收音机装在汽车上，当时的收音机还是电子管的，体积庞大。

经过很多人的努力，车载音响开始取得真正突破，摩托罗拉5T71的出现让汽车音响不再收到静电噪音的影响，司机和乘客从此可以通过单声道调频收音机聆听收音机中传出的音乐。

随着晶体管收音机的出现，汽车收音机在尺寸和效率方面取得了突破性进展，商业上的成功让汽车开始标配收音机，单声道收音机现在看来是不值一提，不过在当时已经是最高听觉体验了。

用户和厂商对音质的追求是永恒的，随后厂商开始安装承兑的扬声器，司机和乘客开始享受立体声。

八轨磁带盒的出现让用户可以自己选择音乐，不过这种技术并没有持续多久就被卡带播放器取代了。盒式磁带相信很多人都不陌生，音质相对高保真而且方便，不仅是车载音响领域，家用领域也是如此，与此同时杜比降噪技术也出现了，扬声器开始分为重低音单元和高音单元，汽车音响的音质进一步提升。

从车载磁带机到车载CD播放器，音乐的音源品质得到了进一步的提升，与此同时汽车后装市场开始蓬勃发展，多声道功放、扬声器组成的音响系统变的越来越复杂，Hi-Fi的概念开始出现在汽车音响领域。

就像我们每个人经历的一样，磁带机与CD机都成为了历史，MP3与DSP（数字信号处理）的出现使得我们进入了数字音乐时代，车载音响同样如此。时至今日，汽车的硬件音响系统依然是一个核心，不同的是音乐数字流媒体的解决方案已经成为了决定汽车音响系统的另一个关键因素，华为发布会说的剧院级听觉体验也需要华为音乐APP的配合才能达到最佳效果，这些体验包括：

最初的车载音响系统只有单声道，发展到现在车载音响系统已经取得了长足的进步，AITO更是在车内内置了19个音响。好的音响硬件需要好的音效系统来发挥，华为音乐为AITO提供了多声道音乐与音效，支持播放5.1声道、7.1声道音乐，“HUAWEI SOUND”系统音效可以将由19个音响组成的音响系统发挥的淋漓尽致，也可以根据需要调试匹配AITO车机的专业音乐音效，如DJ音效、汽车幻音、3D空间音效等。

收音机时代是电台放什么听什么，磁带机、CD机时代是自己喜欢听什么但是曲目有限，而现在的流媒体时代听的范围取决于流媒体曲库的多少。华为音乐与环球、太和、华研等全球顶级唱片公司合作，这就为用户带来了千万级的曲目，流行、古典、R&B，国风，不同的曲风，众多的曲目可以选择。

好的音响搭配好的音源才能播放出好的音乐，华为音乐高品质音乐专区可以用户提供HQ、SQ，高解析度音乐内容也同步准备中。高品质的音源结合AITO出色的音响系统（车内19个音响）以及华为音乐为AITO智能座舱提供多声道音乐与音效，可以有院线级的听觉享受。

最初出现在汽车上的车载音响就是收音机，这么多年过去了它已经成为了汽车的必备组件，不同的是网络收音机的出现对车载收音机的挑战。华为音乐集成了华为收音机功能，除了可免流量收听调频FM/AM广播内容，还提供上千个全国网络电台资源。再结合小艺的智能语音互动以及智能选台等特色栏目，让收音机也与时俱进迈入智能时代。

AITO智能座舱系统内置了一键小憩模式，为用户提供丰富的个性化内容选择：例如舒缓助眠的白噪音音乐、正念冥想、呼吸训练等，结合沉浸式的桌面背景，给用户带来更加惬意放松的独享空间，舒缓压力更能保证驾驶安全。此外，还可根据用户的需求自动连续播放，打造与华为音乐播放内容可联动的车内氛围灯效果，根据不同音乐类型呈现不同的车载灯光效果氛围，满足用户的多样化体验需求。

好的听觉体验是用户和厂商共同的追求，这也推动了车载音响的发展，也使得车载音响从最初的单声道收音机到现在的院线级听觉体验。AITO问界M5上的的听觉体验不仅是AITO与华为音乐共同努力的结合，智能化以及软硬件一体化也已经成为了不可阻挡的趋势，院线级不如叫智能院线级，也许这才是更适合。