2022年已经悄无声息地经过了快一个月，在春节到来，很多人都沉浸在喜气洋洋的氛围之中，但也有一些人依旧奋战在工作岗位上。铁路维修和今早工人就是其中一员。其实新年的到来也是各个省份着力开始推进计划实施计划的起点：很多规划之中的基础建设项目开始上马实施，曾经预想过的方案开始进入计划范畴之内。
今天我们就来看看贵州的高铁都有什么规划。
从贵州发布的高铁规划之中我们可以明确的就有6条，其中3条计划在五年之内建成，3条计划在五年之内推进。
它们的方向各不相同，串联的城市也不同。但是在这样的高铁布局之下，贵州整体的轨道交通网络将会更进一步。原本多山多水的地方也会成为交通通达的省份。
贵南高铁是已经开始建造的线路之一。它属于国家规划包头－海口大通道的重要区段。作为整个中国西南部地区第一条理论设计时速350公里每小时的线路，它的修建进程非常顺利。481公里的长度预计会在2023年年底左右完成。
它的开通会让贵州和南宁之间的时间距离直接压缩2个小时。
还有一条在建设的高铁项目是盘兴高铁。
这是一条连接盘州和兴义设计时速在250公里每小时的线路，全线大约100公里，已经正在进行建造。
不过原本预计在2021年底建成的项目可能因为施工难度比较大，所以没有能够按时完成，现在依旧在建造之中。
这条线路建成之后，贵州就将达成全部省份市市通高铁的计划。
除了这两条线路之外，还有一条还未开建但是前期进展顺利的线路：铜吉高铁。未
这条线路国铁集团早在2020年就列为储备项目，本来预计在2021年底开工，但是现在还没传来相关消息。不过前期进展很顺利，线路总长度不算大，所以一旦开工可能在三年左右就可以完成。
这条线路直接将铜仁并入张吉怀铁路之中，对这座城市的发展铜仁是发挥了重要作用。
除了上文提到的这三条线路之外，还有三条线路已经被列为中原规划范畴，在未来会在贵州省发挥巨大的作用。它们分别是：
重庆－贵阳高铁，强强联合发挥大数据优势。
遵义－泸州高铁，中国红色精品线路，酒香文化源远流长。
六盘水－威宁－昭通高铁，振兴区域经济发展，串联精彩旅游项目。
贵州虽然总体地势并不利于路面交通的发展，但中国基础建设的能力和实力却在这一方土地上缔造了全新的速度。未来包括贵州在内的神州大地之上必然是高铁高速通达，人民安居乐业。随着技术的提升神州大地建造进程也会加快，届时人们的出行体验将会变得更加舒适。
,
