1-1：设计环节：齿型采用圆弧等高齿 齿轮结构优化设计，接下来我们就来聊聊关于螺旋伞齿轮精度检测?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
螺旋伞齿轮精度检测
1-1：设计环节：齿型采用圆弧等高齿 齿轮结构优化设计
1-2：制造环节：
1-2-1：齿胚：优化锻造及等温正火工艺，提高钢材在高温状态的抗变形强度 。
1-2-2：齿轮用钢与渗碳工艺：
CrMnTiH系列钢 高碳势稀土碳共渗工艺 分级淬火油（高温） 强力喷丸
2-1：齿型设计的创新点：
国内外现有两种齿制，格里森的“收缩齿”，奥利康的“等高齿”；收缩齿的优点：允许磨齿，精度可达4级，对降低噪声有益。
收缩齿的缺点：对齿轮装配精度要求过高，装配线运转快，装配精度难保障。是高频噪声的主要起因。噪声70~80分贝。
等高齿的优点：对齿轮装配精度要求不高，装配精度对噪声影响不大。
等高齿的缺点：不允许磨齿，要求齿轮切齿精度要高，热处理变形要小。冷热加工的难度加大。现在最高水平是6级，对应的噪声60~70分贝。
圆弧等高齿的创新点：对装配精度要求不高，允许磨齿。具备上述两种齿制的优点，去除了缺点。该齿制应用于拖挂车驱动桥齿，输出功率提高20%，应用于10000转/分烟机齿轮噪声<60分贝。超外企质量水平。
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