本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。
世界杯小组赛第二轮已经结束，有很多队伍已经提前锁定了出线名额，但也有一些队伍已经提前告别了淘汰赛阶段的比赛。笔者全程关注了本届赛事，我发现了这样一个规律，就是想要比赛打得好，必须要有稳定的防守表现，就算对方摆出铁桶阵，只要自己后方不失球，平局也不是不可以接受。最怕的就是久攻不下，并且后防线还被对手“抓漏”。
其实对于当下的汽车产品而言，想要在市场上获得一个良好的销量，同样也需要这样的“后防”表现，简单来说就是，不管动力性能多么出色，如果没有一个较高的稳定性做支撑，那么这样的产品无异于“纸糊”。相比于德美系品牌在动力总成上的激进，日系品牌一直都相对保守，不过这种保守也不是没有优点，高稳定性就是吸引消费市场的一大利器。
今天笔者就为大家推荐四款15万元级别的日系NA自然吸气SUV，这些产品在可靠性上的优势受到了广泛认可，他们的销量都排在了细分市场前列，并且从小型到中型，从传统到跨界，今天推荐的四款车里都有。
一汽丰田奕泽
奕泽是近期才刚刚上市的一款全新车型，它作为一汽丰田的首款小型SUV，其定位和我们常见的车型不太一样，它主打的是年轻个性化消费市场，所以在产品设计上，奕泽的看点非常多，不管是“Keen Look”的车头，还是整体非常运动的车尾，都让我们过目不忘。奕泽全系都搭载了2.0L CVT的动力总成，其中2.0L自然吸气发动机被誉为目前最强的NA机，它的最大马力为171Ps，并且热效率高达40%。而且按照丰田一直以来的特点来看，奕泽后期在可靠性上的优势将非常明显，这也是奕泽吸引年轻消费者的重要因素之一。
东风日产逍客
动力系统：2.0L CVT
售价：15.38-18.98万元
因为我们今天推荐的是自然吸气的SUV，所以笔者就没有把1.2T的逍客算进来，从消费市场的关注度来看，也的确是2.0L的版本比1.2T的版本更具关注度。东风日产对于逍客的定位其实并不清晰，很多人都把它定义为紧凑级SUV，但实际上它的尺寸也只是比小型SUV大了一丁点。它的长度为4384mm，轴距为2646mm，只能说是介于小型SUV和紧凑型SUV之间。不过从价格上来看，逍客倒是和小型SUV差不多，换句话说就是，逍客比小型SUV更具性价比。它的2.0L NA发动机虽然比不过奕泽的2.0L机型，但是胜在了可靠性。
一汽马自达CX-4
动力系统：2.0L 6MT、6AT
售价：14.08-18.78万元
如果说逍客还不算非常标准的紧凑级SUV，那么接下来这台车就绝对算的上是标准了，并且它还有一个跨界SUV的身板造型，它就是一汽马自达的CX-4，因为我们今天讨论的是15万元左右价位的产品，所以笔者并没有把2.5L的CX-4算进来。关于CX-5这款车，笔者觉得没什么好说的了吧，创驰蓝天技术加持的它，在同级别车型中的技术一直都是很领先的，再加上CX-4那个漂亮的外形，以及一直以来在可靠性方面的良好口碑，花15万买它肯定不亏，唯一的缺点是可能后排空间会局促一点，尤其是头顶。
广汽三菱欧蓝德
动力系统：2.0L CVT
售价：15.98-17.48
上文我们推荐了小型SUV，也推荐了紧凑型SUV，其中还包括了跨界SUV，其实花15万元现在还可以买到日系自然吸气的中型SUV呢，别不信，它就是广汽三菱的欧蓝德。欧蓝德是一款神车，不仅因为其在三菱家族中的重要地位和之前在越野和公路性上的良好口碑，更是因为它目前在中国市场上的销量非常可观，在刚刚过去的5月份，它的销量轻松突破了1万台。广汽三菱欧蓝德的长度达到了4705mm，轴距达到了2670mm，已经达到了入门级中型SUV的标准，动力系统上低配版本采用的是2.0L NA匹配CVT的组合，这套组合皮实耐用，虽然动力性能不是其优势，但是考虑到15万以内的落地价格，整体性价比还是非常之高的。（文/吴昊）
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