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有这样一句话，道路可以没有汽车，但一定不能没有电动车，虽然准确性有失偏颇，但也能看出电动车对于普通老百姓的重要性，尤其是电动车、三轮车、低速四轮的老年代步车，这类电动车，成为和很多人生活息息相关的一部分。
但随着电动车规范化管理之后，无论是电动车、三轮车，还是老年代步车，都有上牌、载人、行驶车道的规定要求，但很多车主，对于这方面都不是很了解，小行家今天就一次说清楚，让您不再迷茫，用车方便、安全、不被查。
电动车/三轮车/老年代步车的区别电动车/三轮车/老年代步车虽然都是“电动”车型，但如果具体来看，差异化比较大，下面我们就来重点一一介绍。
电动车狭义上是指两轮的电动自行车，在2019年新国标实施之后，它成为唯一的“电动”车型中的非机动车，车辆有着相对较慢的时速，电机功率也最高只有400W，此外，还有一大与众不同之处，它会像自行车一样拥有脚蹬。
电动助力的三轮车，它属于机动车的性质，但很多老年人用它代步或接送孩子，尤其是休闲电动三轮车，还有着“接娃电动车”的称号，因此，相比电动自行车，它更适合载人，安全性也会更高，而时速一般在30~35公里/小时，最高时速一般比电动自行车略快一些。
低速的电动四轮车因为用车人群主要是老年人，又被称为老年代步车，它有着和汽车一般的外观，毫无疑问是机动车，它稳定性更好，舒适性不错，价格老年人能接受，是非常适合老年人的车型，但值得一提，也是唯一没有获得官方认可的电动车，目前标准只是制定中，还未发布。
了解完3大常见车型，下面再来具体地看一看，在上牌、载人、车道行驶，它们又该怎么做，车主看完不迷茫。
事关上牌电动自行车在上牌方面，符合新国标的电动自行车，大部分地方，都可以享受免费上牌，即便收费，也只是30~50元的牌照工本费。
电动自行车办理流程和材料：作为非机动车上牌，办理要求不高，车辆支持在店内带牌销售，也可到各地的上牌点办理，所需要的材料，包括身份证、合格证、发票，即可办理。
电动三轮车在上牌方面，由于属于机动车，符合标准的三轮车需要上机动车的黄色号牌，而非标的三轮车，部分地方采用的是备案登记，上临时号牌，而关于费用，少部分地方是免费上牌，尤其是乡镇农村，大部分正常上牌是有工本费，价格在80~180元左右。
电动三轮车办理流程和材料：符合标准的电动三轮车，需要去当地的车管部门申请上牌，而材料需要的更多一些，包括车主身份证，工信部目录之内，发票，此外，车辆还必须要或在3C认证，出厂合格检测，车辆一致性检测获得相关证书，方可办理上牌。
老年代步车：截止2022年8月，这类车还不能办理正规手续，部分地方对于四轮车采取的是非标车备案登记，领取临时号牌，具体上牌，要等修订版本的《纯电动乘用车技术条件》实施，所以，现在说能办理正式号牌的老年代步车，不要轻易相信。
事关载人
电动自行车在载人方面，在新国标中有着明确的规定，严格来说，电动自行车只能作为接娃使用，它载人最高年龄只允许12周岁，安徽、江苏少部分地方放宽至16周岁，所以，载人的时候要把好年龄关，两个成年人是不允许同时骑行一辆电动车的。
电动三轮车在载人方面，由于三轮车的车型众多，规定也不同，如果是货运用途的三轮车，由于没有鞍座，是不允许载人的，而休闲三轮车和电动篷车，可以根据座位数进行载人，但避免超载。
老年代步车，它和汽车一样，都是有核载人数的限制，可以载人，但不要出现超载，根据规定，超载20%以上就会有罚款、扣分的处罚。
事关车道
电动自行车作为非机动车，它在道路行驶，一定要行驶在非机动车道，如果没有非机动车道，可以在相邻的机动车行驶，注意靠右行驶，而遇到斑马线，电动自行车需要和行人一样，下车推行。
电动三轮车：小型的休闲三轮车，时速不超过15km/h的，允许在非机动车道借道行驶，而大型的电动篷车、货运三轮车或时速较快的三轮车，需要在机动车道行驶，否则发生交通事故，走错道将会影响定责。
老年代步车：根据《纯电动乘用车技术条件》的定义，它是和汽车同权的乘用车，等待它属于合法车型，同样是在机动车道行驶。
小行家总结：
电动车/三轮车/老年代步车这3大车型，是现在老百姓不可缺失的代步工具，尤其是电动自行车，生活中上下班代步、接送孩子等等，都需要它，它们相比汽车，实用性有过之无不及，但是，随着电动车规范化，为了对车主有约束力，上牌成为基础要求，为了更好的安全行驶，载人、车道行驶也都有规定，作为车主，既享受它们带来的便利性，也要遵守它们该遵守的规定，合法合规用车。
那么，对于电动车/三轮车/老年代步车的上牌、载人、车道的规定，您有什么看法？欢迎大家评论交流。
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