2010年买的日产轩逸车已经开了12年了，经历过轮胎被盗、门锁被撬、冰雹袭击以及各种小事故，但依然还坚挺着继续出力。
今年夏季又偶发空调不吹风故障（自动空调），按下空调按钮后，能听到压缩机启动声音，出风时有时无，判断应该不是压缩机出故障，应该是风扇不转。由于自己拖延症和大连疫情的缘故，拖了2个多月也没修理。
今晨天凉，进入车里后前挡风玻璃很快全是雾气，反复重启吹风无改善，这种状况也不敢开啊，下决心修吧，家门口维修店报价好几百大洋，疫情期间手头比较紧，另外咱也算有电脑、打印机、洗衣机等电子类产品多次自我维修经验，修车无非就是换成个大件中的风扇电路维修而已（这个想法是一开始给自己打气的）。
先是通过度娘积累经验教训，通过查询故障，网说这是通病，通过症状比对，初判是鼓风机电阻插头有问题。虽然说的挺简单，一个电阻插头的更换，实际上要接触到这个插头才是最难的。鼓风机电阻位于油门踏板正上方约30cm处，需要卸下方向盘下护板，根据以前的经验，先把废弃牙刷锯成45°斜角，做成简易撬棒拆护板用。
准备撬护板工具
工具箱和万用表
护板卡扣并无螺丝固定，胆大心细操作即可，再就是每一步都提前拍照，除了必须拆卸的地方，其他地方都不碰。12年前的轩逸高配版，比现在经典款多了好多零件（看网上拆卸图有些不一样），一开始拆完没找着电阻，后来发现被好几个零件压着，拆下后终于可以看到插头，拔下来即可。
撬开护板
拿下护板
里面塞得满满当当
检查插头发现因为接触不良导致其中一个插头过热，插头的塑料部分都融化了，造成接线接触不良，最终导致鼓风机无法运行！
终于找到这个电源插头
确定是插头原因
塑料都融化变形了
接着又是度娘一顿查，找到最近的汽配城日产配件商店，花35元买了插头换上，忐忑下开启空调，顺利出风，一切正常！装回下护板，10多年老兄弟又开始干活了。
准备更换的插头
有类似故障的友友可以试下，开轩逸大多都是勤恳养家的好男人，挣钱不易，有动手能力的何不挑战一下，反正现在自己很有成就感！
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