当司机困了的时候，可以把驾驶权通过5G低延迟网络交给第三方在家闲着等着接单的远程代驾，比如他可以用手机上的某个app操作驾驶你的汽车，能听到你驾驶室听的到的一切声音，用以帮助他更好的通过网络驾驶你的汽车，在他的端上就跟操作无人机一样，而你任然有对车辆的绝对控制权，当你对实体方向盘施以操作的时候，车辆第一时间由你的双手接管，而立即停止远程操控的权限；细节的部分就是当系统要给远程代驾交接驾驶权时会在他的端10秒倒计时，以此来提醒他准备随时接管车辆，且要做到视听同步，系统还要有检测代驾是否已经在操作的能力，当给予权限后1.5秒代驾没有作出操作反应，系统将立即再次把驾驶权还给车辆实际操控人，要有一些限制，比如只能在低速路段交接权限，远程代驾接管车辆时只能在右侧低速道行驶等等，大量的远程代驾手握设备随时接单时，系统要根据各位代驾的网络延迟，是否人机分离等情况派单；不知道你是否知道打码兔，在线的活人帮别人输入验证码，我这个脑洞也是这个底层逻辑，总之系统的架构一切都要以安全为主；纯属开脑洞，有考虑不周的大家自由讨论噢#自动驾驶#汽车#电动车#，接下来我们就来聊聊关于三种自动驾驶方案?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
三种自动驾驶方案
当司机困了的时候，可以把驾驶权通过5G低延迟网络交给第三方在家闲着等着接单的远程代驾，比如他可以用手机上的某个app操作驾驶你的汽车，能听到你驾驶室听的到的一切声音，用以帮助他更好的通过网络驾驶你的汽车，在他的端上就跟操作无人机一样，而你任然有对车辆的绝对控制权，当你对实体方向盘施以操作的时候，车辆第一时间由你的双手接管，而立即停止远程操控的权限；细节的部分就是当系统要给远程代驾交接驾驶权时会在他的端10秒倒计时，以此来提醒他准备随时接管车辆，且要做到视听同步，系统还要有检测代驾是否已经在操作的能力，当给予权限后1.5秒代驾没有作出操作反应，系统将立即再次把驾驶权还给车辆实际操控人，要有一些限制，比如只能在低速路段交接权限，远程代驾接管车辆时只能在右侧低速道行驶等等，大量的远程代驾手握设备随时接单时，系统要根据各位代驾的网络延迟，是否人机分离等情况派单；不知道你是否知道打码兔，在线的活人帮别人输入验证码，我这个脑洞也是这个底层逻辑，总之系统的架构一切都要以安全为主；纯属开脑洞，有考虑不周的大家自由讨论噢！#自动驾驶#汽车#电动车#
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