标准的90后，1990年4月13日，代号“蓝42”的苏-27IB（T-10V-1）在完成首飞。从三代机开始俄罗斯不断在苏-27基础上进行创新，苏-34最早机型就是这款代号苏-27IB的试验机，预生产型则于1993年12月18日首飞。虽然首飞时间较早但由于资金不足，直到2007年才开始正式接收，如果说苏-57是拍扁的苏-27，那苏-34就是大头娃娃版苏-27。
苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机
苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机
苏-27IB试验机
苏-27IB试验机还进行过模拟着舰试验，1990年8月，在当时还叫“第比利斯”号载机巡洋舰的航母上进行了数次模拟着舰试验，同年10月第比利斯号改名为库兹涅佐夫号。这张照片发布之后曾经震惊西方航空界，一度被误认为是苏-27K舰载机（苏-33）的双座型号。
模拟着舰
“库兹涅佐夫”号航母
整体造型沿用苏-27UB“侧卫-C”的基准机身，不过最大的特色是前机身改为全新扁平造型，正是这个特点让它获得名符其实的“鸭嘴兽”绰号。苏-34机头左侧有一个可伸缩式空中加油探头，还有一组和苏-33相似的鸭翼及前缘边条，扁平机头就是为塞进并列双座座舱，以及体积庞大的电子设备和更多的燃油。
苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机
苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机，总计12个外挂点，其中机身4个外挂点、翼下6个外挂点、翼尖两个。能够挂载各种类型的空对面制导武器，被称之为炸弹卡车一点也不奇怪。
苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机
苏-34采用两台AL-31FM1涡扇发动机，航程4500千米、作战半径1100千米，最大外挂能力达12吨。除扁平机头很不一般外，长长的尾椎也相当有特色，里面安装了辅助动力装置（APU），用于在紧急状态下不依赖地面装置启动发动机。
苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机
转瞬间距首飞已经三十年，苏-34作为苏-27的改型变种也参与过实战，不过和苏-30、苏-35等机型一样吃老本太久万变不离其宗。俄罗斯航空工业确实进展有限，下代苏-57怎么看也都像苏-27的拍扁版本，不知道这款布局奇特的"鸭嘴兽"还能再飞多少年。
苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机
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