花同样的钱，可以享受到越级的体验。相信这是不少人选择二手车的理由。今天我们就来说说，如何用20万买到50万的车？
要回答这个问题，我们可以从个人需求来划分，基本上有五种思路：
1、在意豪华感，重点推荐奔驰E、宝马5系、奥迪A6L
虽然现在的汽车市场风起云涌，新能源汽车大有后来居上之势，但一段时间内，BBA的地位还是无人撼动的，奔驰E、宝马5系、奥迪A6L仍然是普通人能够得着的豪华汽车。
如果你有20万左右的预算，建议考虑2016~2018年上牌的奔驰E、宝马5系、奥迪A6,这个年份的车，公里数基本上在10万以内，对于保养及时，车况良好的二手车，基本不会有什么大问题。
2、注重性价比，重点推荐雷克萨斯ES、捷豹XFL、凯迪拉克CT6
雷克萨斯ES目前新车指导价29.49-48.89万元，尽管它的入门版只有三十来万，但是豪华感还是很强的。这款车不仅畅销而且还非常保值。所以在二手车市场，想要找到一台20万左右的雷克萨斯ES并不难，无论是从养车成本，还是性价比，ES在C级车中都是值得推荐的。
捷豹XFL目前新车指导价39.98-49.98万元，不过这台车的保有量和保值率都不能和雷克萨斯ES相提并论，但不可否认这是一台性价比很高的豪车，特别是二手车。就拿2017款顶配版车型来说，当年指导价68.80万元，现在只要23万左右即可入手。
凯迪拉克CT6新车指导价39.97-48.97万元，作为美系二线豪华品牌，凯迪拉克的保值率一直偏低，这就导致了CT6的二手车价格“折上折”。20多万可以买到3年左右的CT6，性价比非常高。
3、喜欢性能车，重点推荐福克斯RS、高尔夫R
上市于2016年5月的福克斯RS，售价为38.90-39.90万元，一直被称为最有驾驶乐趣，最强悍的小钢炮。福克斯RS的最大亮点就是 4.7秒破百、2.3T、350Ps、440牛·米（普通模式）等优秀的参数以及那套独特的四驱系统和那个异常撩人的漂移模式。可惜的是这款车在2018年初就停售了，因为在售时间较短，所以车源保有量不多，二手车估计不太好淘。
在奥迪S3、宝马M1奔驰AMG A45进入中国市场之前，高尔夫R可以称得上是钢炮的代名词！低调的外形远看人畜无害，可实际上却是“扮猪吃老虎”的存在。
以2015款高尔夫R为例，使用了2.0T的发动机，能爆发出280匹的最大功率，以及380牛·米的最大扭矩，零百加速5秒。虽然这个成绩看起来并不是那么的亮眼，但要知道的是高尔夫R一直有着极高的改装潜力，而且价格40.78万。如今二手车的价格在23万左右，是一款年轻人够得着的性能车，之前我们有幸帮两位岛弹成功实现高R梦。
4、爱好硬派越野，重点推荐普拉多、帕杰罗、牧马人
普拉多就不用多说了，硬派越野中的保值神车。但是对于想买二手车的朋友来说，它的缺点就是太保值，20多万的价格估计只能买到10年左右车龄的普拉多了（具体看车况配置公里数），所以值不值得买，还得具体情况具体分析。
相对保值率高的惊人的普拉多，小众硬派越野车的代表帕杰罗就比较适合买二手了。特别是最近两年疫情影响加上各种新能源汽车的冲击，导致硬派越野行情惨淡，更使得二手帕杰罗价格下跌，今年5月份就有一位岛弹以28万的价格入手了一台2019年的3.8L V6三菱帕杰罗V97，才4万多公里，八个气囊，两个差速锁，还带天窗，性价比真是超高了。
牧马人是Jeep旗下的一款硬派越野，目前以进口的形式在国内销售，厂商指导价在44.99~55.99万元之间。在美国牧马人被称为剩余价值之王，保值率还是非常高的。目前，20万元左右的预算基本上可以买到2013年左右的车型。
5、想要保姆车，重点推荐大众迈特威，丰田塞纳
大众迈特威是大众旗下的进口豪华mpv车型。这款车最大的特点就是车内空加大，简直就是一个移动办公室，进行商业洽谈很合适。这款车销量还是很不错的，特别是最近几年价格更趋于合理后更受人们的欢迎。20万左右的预算应该上可以买到2016年左右的迈特威。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款多功能商务用车，以其豪华的配置和良好的舒适性受到了很多消费者的喜爱。塞纳之前是以进口车的身份在国内销售，售价在50~70万之间。目前广汽丰田国产塞纳版本已经在售，指导价30.98-40.58万元。这款车的二手车保有量挺多的，20万多的预算可以在2014年左右的丰田塞纳中选择。
如何用20万买到50万的车？看了这篇文章你应该有自己的想法了吧，当然多多扩散思维，照葫芦画瓢，欢迎在评论区留下你的选择。
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