修理厂电话，说11年凯越水淹车，修复后，无法启动
现场一看，凌乱至极，内饰，工作台，引擎盖，全部拆除，只露线束和发动机部分。修理厂说，线束插头全部处理完毕，发动机电脑插头有腐蚀断针脚，由内部打孔飞线链接，点火，有油没火，点火线圈更换完，故障依旧。拆车同款车型电脑，也不启动。既然这样，就查吧。
首先开点火，判断发动机电脑是否工作，如果工作，下一步查网关或K线及阻断器。判断发动机电脑工作与否条件：1 主继电器是否工作及喷油嘴，点火线圈是否有12V电压。 2 进气压力传感器，水温塞，节气门5v电压是否正常。万用表测量。如图：
各工作点电压正常，说明发动机电脑工作，重点在通讯或阻断器部分。阻断器如图：
分解阻断器，内部没水渍，万用表测量，没发现损坏原件。解码器进发动机系统，读故障码，结果进不去。进一步说明通讯出现故障。凯越OBD诊断座如图：
从上图看出，此款车不走高速网关，只是单线串行通讯。K线如图：
顺线路找到上线束和下线束，如图：
分别测线束插头两边到OBD 的7脚K线，一边通，另一边不通，说明插头内部接触 不良，拆掉螺丝，拔掉插头，发现K线插针弯了，没插到插孔内，处理恢复，解码器进发动机系统，读出多个故障码，清除，重新读取，系统正常，启动，OK . 修理厂老板说，该换的都换了，该查的都查了，就是没查这里。
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