近期有外媒报道，丰田计划将在年底前开启首款纯电轿车bZ3的生产和销售工作。一汽丰田bZ3此前已经在国内工信部申报，新车在三电系统方面与比亚迪有着深度融合。
据悉，丰田与比亚迪合作开发的这款车型，是丰田全新推出的Beyond Zero（bZ）纯电动汽车系列的第二款车型。此前bZ系列首款车型——bZ4X已经在国内推出，不过由于新车受到全球性的召回影响，而推迟了在华的上市。
根据此前申报的信息显示，新车基于e-TNGA架构打造而来，外观延续了bZ SND概念车设计，前脸配备了封闭式格栅以及两侧不规则的大灯，内部采用了横向排列的LED光源。
车身侧面采用了比较平顺的过度，申报车型的轮毂尺寸较小，疑似为入门级车型。尾部则使用贯穿式尾灯。
从数据来看，bZ3的尺寸与丰田卡罗拉车型大致相同，但轴距明显要更长，后座空间更大。新车长宽高为4725/1835/1475mm，轴距达到了2880mm。
内饰部分根据此前的谍照，bZ3也采用了全新的设计，与bZ4X不尽相同。中控配备了大尺寸的纵置液晶触控屏幕，并提供贯穿式出风口和旋钮式换挡。
驾驶员面前，提供了全新的方向盘，同时全液晶仪表盘被设计在紧靠前风挡玻璃处，驾驶员观察仪表的视线需要从方向盘上方经过。
新车动力方面由比亚迪方面打造，新车将提供135kW和180kW两种版本的后置电机，其电机和动力电池均来源于比亚迪旗下的弗迪动力，动力电池搭载刀片电池，但电池容量和续航里程尚未披露。
据悉，丰田bZ3在天津一汽工厂的年产量将达到3万辆，与bZ4X不同的是，丰田似乎尚无广汽汽车的合资企业生产新车的计划。售价方面，新车起售价预计将不足20万元，相比特斯拉Model 3的价格低大约30%。
比亚迪与丰田曾在2019年成立了合资公司，共同开展纯电动汽车平台和零部件的设计、研发以及整车制造等工作。
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